央廣網長沙10月27日消息（記者傅蕾）長沙市政府10月26日下午舉行新聞發布會，重磅發布長沙首批4個種類智能網聯汽車開放道路測試牌，公布長沙首期開放道路測試路段。

　　長沙市此次發放牌照種類是目前全國發放種類最多的一次，涵蓋智慧公交、智能駕駛乘用車、智能駕駛環衛作業車、自動駕駛重卡4種類型的道路測試號牌，分別發放給湖南中車時代電動汽車股份有限公司的智能駕駛公交、北京百度網訊科技有限公司的智能駕駛乘用車、長沙酷哇中聯智能科技有限公司智能駕駛環衛作業車和長沙智能駕駛研究院有限公司的自動駕駛重卡。其中湖南中車時代電動汽車股份有限公司智能駕駛公交是全國第一個獲得智能網聯汽車開放道路測試號牌的自動駕駛公交車。

　　獲牌車輛將被允許在指定的智能網聯汽車開放測試道路上行駛，具體路線為湖南湘江新區智能系統測試區—學士路—蓮坪路—含浦大道，全線約7.8公里。該條道路在智能化系統設計方面重點建設了定制化智能駕駛網聯系統、定制化智能監管網聯系統、定制化智能網聯數據管理軟件平臺、道路視頻監控系統、電子警察及交警視頻監控系統、網絡通訊及安全系統，并布局了基于5G的V2X系統，完全滿足智能網聯汽車開放道路測試的需求。同時，這條道路也將作為國內首條開放道路自動駕駛公交示范運營線。

　　智能網聯汽車產業是長沙“三智一自主”（智能裝備、智能網聯汽車、智能終端、自主可控及信息安全）產業布局的重中之重，也是搶占產業發展制高點的戰略性產業。長沙致力于打造全國“最齊備、最開放”的智能網聯汽車生態系統，以應用場景為牽引，以裝備產業為支撐，以制度創新為突破，著力從趕超變為并跑乃至領跑。4月16日，發布《長沙市關于加快新一代人工智能產業發展推動國家智能制造中心建設的若干政策》和《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則（試行）》兩個文件，是國內第一個在三部委出臺《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）的通知》后出臺實施細則的城市。

　　作為長沙智能制造的亮點，湖南湘江新區智能系統測試區已于6月12日開園，是國內已投入運營的智能網聯汽車測試場中測試場景類型最多，測試道路總里程最長，研發辦公配套最齊全的封閉式智能網聯測試區，可以根據不同的測試需求比如高速測試需求、城市測試需求等同時承擔大批量的測試工作。開園4個月以來，已有中車電動、中聯環衛、長沙智能駕駛研究院、一汽解放、阿里巴巴和三一集團等知名企業在測試區開展測試業務180余場，并呈逐月遞增態勢。

　　目前，長沙在建設“國家智能制造中心”的征途上已取得較為顯著的階段性成果，已有27家企業獲“國家號智能制造示范企業和專項”，數量居全國省會城市第一。中聯無人駕駛農業機械已在許多農場應用，山河智能研制的“龍馬2號”成功衛冕“跨越險阻2018”陸上無人系統挑戰賽。長沙還集聚了近30家無人機研發與生產企業，工程機械、汽車產業的各主機廠紛紛布局“生產智能化、產品智能化”。湖南湘江新區作為國家級新區，擁有3家國家級工業園區和3個省級園區，全域已集聚智能網聯汽車產業重點企業191家。其中，算法、芯片、大數據、傳感器等基礎層企業152家，占全部企業數量的80%；技術層和應用層企業39家，占全部企業數量的20%。2017年，新區智能網聯汽車產業全產業鏈實現產值逾150億元，其中產值過億元的重點企業36家，合計實現產值約71.7億元。今年1-9月，191家企業共完成產值104.6億元，同比增長16.7%。湖南湘江新區將以信息技術與制造業深度融合為主線，以新一代人工智能技術的產業化和集成化應用為重點，推進人工智能和制造業深度融合，助推長沙建設國家智能制造中心。