央廣網(wǎng)天津6月11日消息（記者陳慶濱）記者從天津市交管部門獲悉，為快速高效處置高速公路突發(fā)事件和精準(zhǔn)打擊違法停車、逆行等嚴(yán)重交通違法行為，確保高速公路安全暢通，6月9日，天津交管部門在海濱高速公路正式啟用交通事件視頻自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。交管部門介紹，該系統(tǒng)能第一時(shí)間精準(zhǔn)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)交通事故、擁堵、火災(zāi)煙霧、團(tuán)霧等異常交通事件及違法停車、逆行、占用應(yīng)急車道等嚴(yán)重交通違法并實(shí)時(shí)報(bào)警。天津高速公路兩類設(shè)施建設(shè)中的1093處視頻監(jiān)控均具備自動(dòng)檢測(cè)功能，目前正在陸續(xù)進(jìn)行調(diào)試。隨著兩類設(shè)施建設(shè)完工，將逐步推行使用，屆時(shí)天津高速公路路網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控全覆蓋、交通事件自動(dòng)檢測(cè)全覆蓋。該系統(tǒng)的推廣使用，將對(duì)進(jìn)一步規(guī)范高速公路通行秩序、降低事故隱患、最大限度保障人民群眾出行安全起到積極作用。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，天津高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)1227.6公里，高速路網(wǎng)年總流量已達(dá)1.39億輛，隨之而來的違法占用應(yīng)急車道、違法停車、逆行、倒車、行人上高速等交通違法行為和交通事故、交通擁堵、路面灑落物、火災(zāi)煙霧、能見度降低（霧、霾）等異常情況給高速公路行車帶來極大的安全隱患。這些事件均需盡快發(fā)現(xiàn)、盡快處置，但以往的巡查模式，主要是交警駕車巡查、110接警，即便是有視頻巡查，但一般也需要人工肉眼對(duì)輪回播放的視頻畫面進(jìn)行巡查，但視頻點(diǎn)位較多時(shí)輪換畫面間隔時(shí)間較長(zhǎng)，不能做到實(shí)時(shí)巡查。

　　6月9日9時(shí)30分，記者在交警高速支隊(duì)海濱大隊(duì)指揮室看到，六塊大屏幕監(jiān)控畫面顯示海濱高速公路實(shí)時(shí)情況、交通流量，中間兩塊屏幕對(duì)各點(diǎn)段通行情況進(jìn)行畫面輪巡。“滴滴滴”，隨著系統(tǒng)報(bào)警聲，記者注意到最左邊的一塊屏幕上，突然定格了這樣一幅畫面：一輛小客車停在最右側(cè)的應(yīng)急車道上。視頻監(jiān)控交警分析后判定該車涉嫌違法停車，于是立即呼叫巡查車。“海濱大隊(duì)南段巡查車請(qǐng)注意，上行64.1公里處，一輛小客車違法占用應(yīng)急車道”。不到2分鐘，監(jiān)控畫面中就出現(xiàn)了警用巡查車，交警依法對(duì)該車進(jìn)行處罰，并立即勸離。

　　據(jù)介紹，交通事件視頻自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的視頻智能分析技術(shù)。“監(jiān)控?cái)z像機(jī)能對(duì)劃定的100至200米范圍內(nèi)高速路面上的物體位置、大小、運(yùn)動(dòng)軌跡等邏輯進(jìn)行自動(dòng)智能分析、判斷并跟蹤記錄，發(fā)現(xiàn)交通事故、擁堵、火災(zāi)煙霧、團(tuán)霧以及違停、逆行等異常交通事件或交通違法行為后，會(huì)通過控制軟件將監(jiān)控畫面自動(dòng)推送到指揮室的監(jiān)控屏幕上并發(fā)出預(yù)警，值班人員分析情況后可立即就近調(diào)度警力到場(chǎng)，對(duì)緊急情況及時(shí)處置、對(duì)違法行為精準(zhǔn)處理。”海濱高速副大隊(duì)長(zhǎng)唐磊介紹。