央廣網重慶12月13日消息（記者陳鵬）記者從重慶市公安局獲悉，為規范行人通行秩序，達到行人、車輛和諧共處的目的，從即日起，重慶將對隨意穿行擾亂正常通行秩序的行人嚴格按照相關法律法規進行查處。如存在行人橫過道路不走人行橫道或過街設施的；行人違反交通信號的；行人跨越道路隔離設施的；行人倚坐道路隔離設施的；行人進入城市快速道路和其他妨礙交通安全的行為，都將按照道路交通安全法的相關規定，給予違法行為人20元罰款，可以當場予以收繳罰款并開具重慶市財政局統一制發的罰款收據。

　　創新管理辦法  優化行人斑馬線信號燈時長

　　據交巡警總隊相關負責人介紹，在實際執法中發現，部分路口雖然設置有機動車和行人通行的信號燈，但由于在高峰期間行人通行量過大，在行人通行時段，需要過馬路的市民無法完全通過，部分市民黃燈強行通過，為了能盡快通過路口從路沿外穿插車流到對向車道，險象叢生。

　　為此，記者來到了駕駛員反饋行人隨意亂穿現象較為突出的巴南區百年廣場附近，巴南區交巡警支隊相關負責人介紹，該區域為老工業區域，中老年住家戶較多，居民住房與車行道距離較近，且底樓多為單一商業門面，早晚高峰期間，學生流、工薪流、日常出行流等混雜，同等通行時間下，人流量遠大于車流量。為改善該路段“行人高峰流量遠大于車流量導致行人總有積壓，為搶時間闖黃燈的情況”，巴南區交巡警支隊對該路段的車流量、人流量進行了科學的測算、分析，在不影響主線通行秩序的基礎上，將行人過街時長由原來的24秒，延長至55秒，將從百年廣場方向來車左轉進入東南亞支路紅綠燈的時長由原來的29秒，縮短至22秒，形成了全市第一條在高峰時段，行人通行時間遠超過車輛通行時間的路口；同時，拓寬該路段斑馬線，并在斑馬線涉及的道路兩邊加裝了人行道護欄，增設勸導行人遵守紅綠燈標牌以及車輛禮讓行人的標線等措施，引導行人只能從斑馬線上過馬路，防止行人在車流中穿行。除此之外，巴南區交巡警支隊還積極策動區文明辦、區市政委、李家沱街道等部門，在相應區域增加交通勸導員和交通志愿者，從早8時至晚18時30分在該路口值守并開展勸導工作。

　　巴南區交巡警支隊相關負責人表示，對于行人違法過馬路的現場，巴南區委區政府非常重視，為有效提高行人遵紀守法的文明意識，正多方協調，積極籌備安裝人臉識別系統，運用科技手段規范行人通行秩序。

　　清查基礎設施  提升行人過馬路守法率

　　交巡警總隊相關負責人表示，在對機動車禮讓斑馬線整治和行人守法過馬路整治工作進行的同時，還將對因隔離護欄缺損、過街設施缺失等客觀原因，造成行人秩序混亂的地點進行整改，會同相關部門在道路改、擴建時，同時對過街設施、高差隔離、觀賞植物隔離等方式對人行道和車行道進行物理隔離。在有條件的路段，增設人行天橋和地下通道，滿足行人過街需求。針對行人違法上內環行走的情況，總隊還將加大行人闖禁專項整治行動，現在總隊城市快速道路支隊已經在行人闖禁較多的茶園立交、四公里立交、盤龍立交、東環立交、紅槽坊立交、石子山立交、星光立交設立多個固定檢查點，同時配合7個巡邏組，每日開展不定時的專項管控措施。同時城市快速道路支隊還同步投用交通事件檢測系統，在行人經常違法進入內環的真武山隧道進口、大學城隧道進口、吉慶隧道進口、小泉隧道進口等地安裝該系統，對行人闖禁進行檢測，通過實時監控，快速識別進入內環的行人，一經發現，立即處理并用巡邏車帶離內環道路，下一步城市快速道路支隊還將在行人闖禁較多的立交匝道口或路段安裝交通事件檢測系統，進一步加大對行人闖禁的整治力度。與此同時，城市快速道路支隊還暢通接出警渠道，市民只要在內環道路發現有行人闖禁的行為，就可以撥打指揮分中心電話進行舉報，指揮分中心會第一時間指派就近巡邏組前往處理。截止目前，因接到熱心市民的電話并處理行人闖禁行為已有20余起。針對行人闖禁這一問題，城市快速道路支隊還主動作為，組建宣講團進入內環轄區周邊的村社、施工工地、廠區、學校等開展交通安全宣傳，提醒交通參與者不要為了圖方便而不顧自身安全和法律規定闖入內環快速路。

　　行人亂穿整治按上限處罰

　　據悉，此次行人的違法行為專項整治將按照上限進行處罰。如果存在行人橫過道路不走人行橫道或過街設施的；行人違反交通信號的；行人跨越道路隔離設施的；行人倚坐道路隔離設施的；行人進入城市快速道路和其他妨礙交通安全的行為，都將按照道路交通安全法的相關規定，給予違法行為人20元罰款，可以當場予以收繳罰款并開具重慶市財政局統一制發的罰款收據。

　　此外，對于行人不服從交警指揮的，給予違法行為人20元以上50元以下罰款處罰。

　　而在在執法中，違法行為人實施辱罵、阻撓、以暴力相威脅，拒絕、阻礙公安、城管等部門工作人員依法執行職務的，可以處警告或者200元以下罰款；情節嚴重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。對實施暴力或其它手段構成犯罪的，依法追究其刑事責任。