央廣網(wǎng)長(zhǎng)沙10月9日消息（記者鄧文輝）記者從廣鐵集團(tuán)了解到，今年國(guó)慶中秋期間，廣鐵集團(tuán)迎來(lái)史上最大客流，10月1日至8日共運(yùn)客1805萬(wàn)人次，高鐵運(yùn)量占廣鐵總運(yùn)量的六成。其中，廣州南站發(fā)送旅客276萬(wàn)人次，深圳北站發(fā)送旅客165萬(wàn)人次，長(zhǎng)沙南站發(fā)送旅客118萬(wàn)人次。高鐵以其安全、優(yōu)質(zhì)、快速、便捷的特點(diǎn)，正悄然加速地域文化交流與融合，深刻改變?nèi)藗兂鲂蟹绞剑�使各地假日文化更加豐富多彩，出現(xiàn)國(guó)慶中秋黃金周的“高鐵效應(yīng)”。

　　“廣鐵管內(nèi)17條高鐵城際參加國(guó)慶中秋黃金周運(yùn)輸，為粵湘瓊?cè)�省群眾出行帶�?lái)了很大便利。今年國(guó)慶中秋假期，高鐵城際上座率非常高，幾乎趟趟座無(wú)虛席。”廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處處長(zhǎng)陳建平道出了國(guó)慶中秋假期運(yùn)輸特點(diǎn)，以及高鐵城際給旅客出行帶來(lái)的最直觀變化。

　　陳建平介紹，自有高鐵之日起，其“高密度、公交化、大運(yùn)量”的特點(diǎn)，讓旅客隨時(shí)購(gòu)票、隨地上車(chē)、隨意出行，使高鐵成為大眾化的交通工具，成為了人們假日出行的首選。今年國(guó)慶黃金周，廣鐵主要高鐵城際均迎來(lái)了自開(kāi)通以來(lái)的峰值，發(fā)送量超過(guò)1100萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)23.2%，占廣鐵總運(yùn)量的六成。

　　時(shí)至今日，在廣東、湖南、海南三省，已經(jīng)初步形成了以廣州南站、長(zhǎng)沙南站、深圳北站、海口站、三亞站為中心的五大客流圈。“千里高鐵半日還”“高鐵3小時(shí)生活圈”，這些新概念頻頻出現(xiàn)。高鐵正在深刻地影響百姓的出行理念和習(xí)慣。

　　在提速人流和物流的同時(shí)，高鐵經(jīng)濟(jì)輻射效應(yīng)日益凸顯，直接帶動(dòng)了交通業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的整合，加速了地域文化的交流與融合，推動(dòng)了沿線城市的同城化進(jìn)程。經(jīng)過(guò)8年的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，武廣高鐵沿線高鐵站區(qū)無(wú)一例外地成為城市副中心和城市新區(qū)，一連串帶“新”的名字，依高鐵而建，因高鐵而旺。

　　不過(guò)，高鐵帶來(lái)最直觀的效應(yīng)還是旅游效應(yīng)。對(duì)沿線城市旅游經(jīng)濟(jì)而言，高鐵的直接拉動(dòng)作用更是顯而易見(jiàn)。從武廣高鐵開(kāi)通之日起，沿線旅游景點(diǎn)城市的高鐵車(chē)站，彩色的導(dǎo)游旗就從未斷過(guò)，而且越來(lái)越多。今年通過(guò)貴廣、南廣高鐵出行的“高鐵游”也十分火爆。“衡山祈福”“武當(dāng)山觀光”“丹霞山登高”“鼓浪嶼觀海”“多彩貴州7日行”等，逐漸成為“高鐵游”的品牌線路。