央廣網(wǎng)天津5月2日消息（記者陳慶濱）記者從天津港集團獲悉，截至4月30日，天津港散貨物流中心煤炭基本出清，散貨煤炭全部實現(xiàn)鐵路進港，南疆港區(qū)環(huán)境整治取得階段性成果，港區(qū)清潔生產(chǎn)實現(xiàn)明顯提升。

　　據(jù)介紹，為抓好環(huán)境保護工作，天津港集團成立環(huán)境整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作推動組，下設(shè)汽運煤停運組、港口清潔作業(yè)組、散貨物流中心搬遷組、靠港船舶大氣污染治理組和紀檢監(jiān)察組5個專項組，加快制定落實汽運煤停運的總體方案以及配套專項方案，形成“1+9”系統(tǒng)性工作方案，明確了散貨物流中心搬遷轉(zhuǎn)型、遠程物流基地建設(shè)、環(huán)境提升、散貨增量疏解等8方面22項重點任務(wù)，強化環(huán)保整治“三督三察”，確保全面統(tǒng)籌推進各項工作落實。

　　為全力以赴保證散貨物流中心煤炭及時出清，天津港集團成立煤炭出清現(xiàn)場專項工作組，制定實施嚴密的清運方案，4月19日起，散貨物流中心實施“只出不進”，停止接收公路運輸煤炭，日均組織出清車輛600余輛，高峰時達800余輛，完成貨物日均出庫30萬噸。截至4月30日24時，整體清空工作基本完成，并對封存及質(zhì)押貨物進行全部苫蓋，封閉堆場卡口、道路，妥善監(jiān)管。

　　為加快推進散貨煤炭全部實現(xiàn)鐵路進港，在天津市的支持下，天津港集團積極協(xié)調(diào)鐵路部門，聯(lián)合中國鐵路總公司及煤炭發(fā)運局制定鐵路煤炭增運方案。4月26日南疆礦石26場牽出線投產(chǎn)使用，增加年卸車能力700萬噸，4月29日牽出線完成首列鐵路煤炭接卸，火車接卸煤炭能力顯著提升。4月30日24時起，各作業(yè)碼頭停止接收長途公路散運煤炭、焦炭，全部實現(xiàn)鐵路進港。

　　與此同時，天津港加大散貨車輛的車質(zhì)、超載、超速情況等監(jiān)督檢查，做到100%貨物苫蓋、100%車輛密閉、100%灑水噴淋、100%車輛沖洗。積極推動船舶低硫油供應(yīng)、岸電設(shè)施建設(shè)和港口設(shè)備改造，目前，船舶在港靠岸停泊期間和集團自有港口作業(yè)船舶均使用低硫油，港作船舶靠港期間實現(xiàn)了100%使用岸電。

　　在加大港區(qū)環(huán)境綜合整治力度方面，天津港積極推進南疆港區(qū)環(huán)境綜合整治，加強道路橋梁清整，加快對破損路面的局部修整，加強對燈桿、橋體、護網(wǎng)護欄及隔離墩等設(shè)施的清洗油飾，加強綠化、土壤、雜物的養(yǎng)護和整治，加強對裸露地的覆蓋，加強對施工揚塵控制，制定專項治理方案，定期檢查措施落實情況，嚴格落實“五個百分之百”要求。