央廣網上海2月28日消息(記者韓曉余 傅聞捷 通訊員錢亞菁 王開誠)今天上午,芳甸路至碧云路下行區間最后一根長軌焊接完畢,標志著9號線三期東延伸實現全線長軌貫通,同時也是上海新一輪軌道交通800公里建設目標里第一條實現軌通的線路,為后續機電設備安裝以及列車上線調試打下堅實基礎。
滬地鐵9號線三期東延伸全線軌道貫通
本次軌道施工首次采用了在高鐵中廣泛使用的預制軌道板道床技術,此項技術具有工廠預制生產、現場精調鋪設和方便維修保養等特點,大幅度提高了實體工程的質量,也為運營后軌道的可維修性、可更換性提供方便。同時還采用了軌道基礎控制網,較傳統方法提高了軌道鋪設的精度,使地鐵軌道平順性大大提高,保障并提升了乘客們乘坐地鐵時的舒適性。
滬地鐵9號線三期東延伸全線軌道貫通
9號線三期東延伸工程起自二期工程終點楊高中路站,線路沿楊高中路向東前行,穿過羅山立交、金橋立交至金海路口,轉向金海路繼續向東前行,穿過A20公路、浦東運河后,止于金鉆路路口的曹路站。線路全長13.82公里,全部為地下線。全線設芳甸路站、碧云路站(未來與14號線換乘)、平度路站、金橋站、申江路站、金海路站(與12號線換乘)、顧唐路站、民雷路站、曹路站共9座車站。