烏魯木齊鐵路局“訪惠聚”住村工作組組織村民代表開展“民族團結一家親”乘坐火車體驗活動（李維 攝）

　　央廣網和田11月3日消息（記者張雷 通訊員李維）今天上午10點，被譽為“玉都第一窗口”的新疆和田火車站迎來了一群特殊的旅客：烏魯木齊鐵路局“訪惠聚”住村工作組組織拉依喀鄉達奎村42名村民代表乘坐5810次“民族團結大篷車”開展“民族團結一家親”乘坐火車體驗活動，感受被南疆地區各族群眾譽為“幸福路”的喀什至和田鐵路的今昔變化。

　　長期以來，位于新疆最南端的和田地區由于交通落后，各族群眾出行很不方便。2011年6月，首趟“和田玉龍號”旅客列車正式開行，結束了和田地區不通火車的歷史，極大地改變了和田地區各族群眾的出行方式。五年來，一個以和田火車站為平臺，整合物流資源、商貿資源的工貿物流區已經初具規模，成為了當地經濟發展的助推器。

　　“來和田的人比往年多多了，今年的核桃不愁賣！”圖爾蓀麥麥提·奧布力喀斯木是達奎村的核桃種植大戶，看著車站廣場上熙熙攘攘的旅客，喜上眉梢。人流就是商機，依托和田火車站工貿物流園區不斷增加的商機，他的收入一年比一年多。

　　車廂里干凈整潔，深藍色的金絲絨窗簾擋風遮陽，乘務員用帶有濃郁少數民族特色的銅質水壺為乘車的村民送上迎客茶，這一切讓村民們倍感溫馨。

　　“亞克西!鐵路亞克西!從和田到墨玉只要2塊錢，回去我就告訴村里的人，出門都坐火車，方便的很……”65歲的達奎村離任黨支部書記阿卜都拉·熱合麥提是“民族團結大篷車”的忠實“粉絲”。他感慨道，今年以來，列車多了，速度快了，乘車時間也短了，票價還實惠，火車現在是村民趕巴扎、串親戚的首選交通工具。

　　新疆南疆和田、喀什、克州、阿克蘇四地州是全國最大的連片貧困區，僅和田就有超過全疆四分之一貧困人口。今年以來，烏魯木齊鐵路局落實國家“大力支持南疆四地州發展”的戰略部署，實施提速擴能戰略，連續8次調整列車運行圖，推行鐵路客運“快速化、公交化、便捷化”服務，滿足各族群眾便捷出行需求，和田至喀什間列車從1對增加到4對，列車運行時間進一步壓縮，成果惠及四地州900多萬各族群眾。

　　達奎村鐵路小學教師帕麗旦·依明托合提上車后，就開始在車廂溜達起來，明明熟悉漢語的她卻用維吾爾語向漢族列車乘務員不斷提問，聽著乘務員用清晰的維吾爾語回答，看著列車方便婦女哺乳的“一米溫情”私密服務等特色服務項目，她頻頻點頭表示滿意。她告訴記者，5年前乘坐“和田玉龍號”時，優質的服務給她留下了深刻的印象，通過剛才的觀察，民族團結的“金火車”風采更勝從前。

　　從最初的“和田玉龍號”到如今的“民族團結大篷車”，這條鐵路線上的列車乘務組堅持用維吾爾、漢雙語報站名和廣播旅行常識，大力開展特色服務，與鐵路沿線各族群眾建立了深厚情誼，成為了南疆鐵路線上一面流動的民族團結旗幟。

　　烏魯木齊鐵路局駐達奎村“訪惠聚”工作組組長玉素甫·卡德爾說：“各民族都是兄弟姐妹，民族團結一家親，發揮鐵路優勢，想盡一切辦法為各族人民辦實事、辦好事，真心實意地和南疆各族人民交朋友、認親戚就是我們組織這次活動目的�！�

　　“民族團結的花兒最鮮艷，民族團結的果實最香甜，民族團結的人民最幸福，民族團結的國家最強盛……”合著列車上的廣播聲，村民們跳起了歡快的麥西來甫。