央廣網(wǎng)廈門10月9日消息（記者陳庚 通訊員陳朕朕）廈門港集裝箱智慧物流平臺(tái)今天正式上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)集裝箱進(jìn)出口全程信息實(shí)時(shí)、便捷、準(zhǔn)確交互共享，可使物流企業(yè)減少一半以上外勤人員及單證管理員，碼頭閘口作業(yè)人員減少2/3以上，每輛箱車通過閘口的平均時(shí)間從90秒縮短到26秒，標(biāo)志著世界第16大集裝箱港的廈門港開啟了“智慧港口”新時(shí)代。

　　工作人員在利用廈門港集裝箱智慧物流平臺(tái)控制調(diào)度碼頭閘口箱車進(jìn)出

　　據(jù)介紹，傳統(tǒng)集裝箱作業(yè)流程中多個(gè)環(huán)節(jié)都需要人工對(duì)接、紙質(zhì)交接，手續(xù)重復(fù)繁瑣，信息不共享，不僅效率低、成本高，而且不規(guī)范、易出錯(cuò)。由廈門港務(wù)控股集團(tuán)自主開發(fā)建設(shè)的廈門港集裝箱智慧物流平臺(tái)，基于互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備交接單電子化、無紙化，箱車智能調(diào)度、移動(dòng)辦公，閘口智能化運(yùn)作，集裝箱動(dòng)態(tài)信息全方位共享等功能，屬于國內(nèi)首創(chuàng)、國際一流，可大幅提升港口物流業(yè)態(tài)系統(tǒng)運(yùn)作效率和水平。

　　廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司總經(jīng)理許旭波向記者介紹平臺(tái)運(yùn)行情況

　　廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司總經(jīng)理許旭波告訴記者，在各口岸部門的大力支持下，該平臺(tái)打通了港務(wù)物流各環(huán)節(jié)的信息壁壘，已于今年1月在廈門港海天碼頭投入試運(yùn)行，目前已對(duì)接物流企業(yè)375家，經(jīng)測算，全年可為這批企業(yè)節(jié)約人工成本2500萬元。預(yù)計(jì)明年會(huì)基本實(shí)現(xiàn)廈門港主要碼頭全覆蓋。“平臺(tái)的上線，使得我們整個(gè)港口的效率會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍，對(duì)于提升廈門港的競爭力會(huì)有很大幫助。未來我們還會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上開發(fā)更多功能，持續(xù)深入推動(dòng)‘智慧港口’建設(shè)。”許旭波表示。