央廣網(wǎng)贛州8月26日消息（記者范存寶 通訊員劉燕 王榮翔）8月25日，滿載著南康家具的快速貨物列車從贛南的南康站駛出，開往成都城廂站。該趟快速貨物列車是全國首個(gè)從革命老區(qū)開出的“點(diǎn)到點(diǎn)”家具運(yùn)輸專列。

　　江西南康家具是贛南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。近年來，鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品不斷更新，越來越多的南康家具企業(yè)選擇鐵路運(yùn)輸。成都等西南方向是南康家具的主要銷售地區(qū)，但過去往這一方向發(fā)送家具，鐵路運(yùn)輸時(shí)效性不強(qiáng)的短板依舊存在。為提高運(yùn)輸效率、滿足客戶對(duì)運(yùn)輸時(shí)限的需求，南昌鐵路局和贛州南康區(qū)人民政府聯(lián)合打造贛州鐵路國際集裝箱中心，從8月中旬起每周計(jì)劃開行2趟贛州至成都方向的“點(diǎn)到點(diǎn)”快速貨物列車，家具年發(fā)送量將達(dá)到120萬件。

　　新京九物流公司負(fù)責(zé)人黃鎮(zhèn)介紹道：“贛州至成都有近2350公里，過去鐵路運(yùn)輸至少需要6到7天的時(shí)間。如今，搭乘這趟快速貨物列車，全程只需60小時(shí)，不僅省時(shí)省心，而且運(yùn)輸成本比公路節(jié)約了12%到15%�！�

　　據(jù)了解，贛州鐵路國際集裝箱中心于8月15日正式投入使用，規(guī)劃占地3550畝，主要包括入境木材檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管區(qū)、公鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)、商品展示交易區(qū)和物流倉儲(chǔ)區(qū)等。目前，南康區(qū)將贛州鐵路國際集裝箱中心與南康火車站貨運(yùn)堆場合二為一，作為國鐵貨運(yùn)站，委托南昌鐵路局經(jīng)營管理。

　　贛州鐵路國際集裝箱中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該中心是江西貫徹落實(shí)“一帶一路”國家戰(zhàn)略、大力拓展對(duì)外開放新空間的重要布局，補(bǔ)齊了內(nèi)陸港單一公路運(yùn)輸?shù)亩贪�，打通了�?nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放的節(jié)點(diǎn)脈絡(luò)，構(gòu)筑了沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接高地，對(duì)推動(dòng)南康乃至贛州形成區(qū)域性物流中心，加快贛南蘇區(qū)振興發(fā)展都具有重要意義。

　　據(jù)悉，贛州鐵路國際集裝箱中心的投入使用，將實(shí)現(xiàn)贛州港與鐵路運(yùn)輸?shù)臒o縫對(duì)接，遠(yuǎn)銷美國、非洲市場的南康家具可以直接通過鐵路進(jìn)出贛州港，為企業(yè)“買全球”“賣全球”提供又一便捷的物流通道。下一步，南康區(qū)將積極協(xié)調(diào)贛州港與滿洲里、阿拉山口等口岸直通工作，著力將贛州鐵路國際集裝箱中心納入“一帶一路”歐亞班列范疇，形成一個(gè)環(huán)亞歐大陸的物流大動(dòng)脈。