央廣網重慶1月4日消息（記者吳新偉）記者從重慶市經信委獲悉，元旦期間，“渝新歐”班列連發三班，按計劃，今年“渝新歐”班列開行量將突破300班。

　　據悉，元旦發出的“渝新歐”班列共44節車廂，每節車廂貨值約為400萬元，承運商品包括筆記本電腦、打印機、機械裝備、化工原料、衣服鞋帽以及廚房用品等。此后兩天各有一班列發車，承運商品與首班基本相同。

　　重慶市經信委稱，去年“渝新歐”全年累計開行257班，首次實現單年開行量突破200班。今年將在此基礎上再增開班列。去年開行班列里，去程有156班、每周開行4-5班，回程有101班、每周開行3-4班，是所有中歐班列里，開行頻率最高、雙向開行頻率最穩定的。速度方面，“渝新歐”與沿線各國海關建立了“一次報關、一次查驗、全線放行”的“一卡通”通行模式，并通過優化路線、提高運速等方式，將全程運行時間縮短至13天，比開通之初縮短了4天左右。

　　貨源組織日益豐富，也為今年“渝新歐”加量提供了保障。此前，“渝新歐”貨源主要為筆記本電腦、數碼打印機等IT產品。去年，“渝新歐”先后推出后谷咖啡專列，并嘗試運輸跨境電商貨物，貨源種類進一步豐富。據統計，去年“渝新歐”承運的商品中，IT產品和非IT產品各占50%。其中，去程貨源包括筆電、服裝、日用品、咖啡豆等多個品類，回程貨源包括汽車整車及零部件、化妝品、啤酒、母嬰用品等。值得一提的是，精密儀表儀器、化工原料、冷鏈食品等，去年開始出現在“渝新歐”運輸商品名錄上。同時，電子鎖、冬季溫控集裝箱等技術問題被攻克，可確保所有適合鐵路運輸的產品隨時啟運。

　　據介紹，今年“渝新歐”還將進一步完善通關便利措施和分撥模式，并盡快實現常態化運郵。同時，重慶將重點發揮“三個三合一”開放平臺作用，大力推動和完善鐵空、鐵水等多式聯運體系，推動蘭渝鐵路早日開通、重慶—西安鐵路開工及武漢—重慶沿江貨運鐵路納入國家鐵路網規劃，爭取讓“渝新歐”國際鐵路聯運大通道與長江經濟帶鐵路貨運大通道實現無縫對接，更好地服務于國家戰略。