央廣網天津6月5日消息（記者賈立梁 通訊員孫剛）記者從天津市交通運輸委獲悉，為貫徹京津冀協同發展重大國家戰略，適應京津冀一體化的快速發展需求，天津市交通運輸委員會積極與河北省交通運輸廳、北京市交通委員會進行協商，確定到2017年年底，天津市重點建設18條普通公路省市對接路，里程約187公里。2015年天津市先期啟動津圍北二線、梅豐聯絡線、候玉路西延、濱玉公路改建、高王公路新建、邦喜公路改建、馬營公路西延等7個項目，總里程約107公里。目前，津圍北二線已開工建設，其余6個項目正在抓緊開展前期審批工作，今年下半年陸續開工建設。明后兩年，天津還將開工建設倉桑公路等11條對接路。到2017年底，天津市與北京市、河北省對接路將實現全部連通，擁堵路段通行能力將得到全面提升。

　　目前，作為天津市京津冀交通一體化普通公路省市對接路重點工程之一，津圍北二線工程正在進行北段路面、南段路基開挖等施工工序，工程北段將于今年年底建成通車。天津市交通運輸委相關負責人介紹，津圍公路薊縣段沿線山區地形復雜，原有線位拓寬較為困難，需建設穿山隧道、高墩橋梁及開挖大量山體等重大工程。該工程起自邦喜公路，止于原津圍公路與河北興隆界，路線全長30.8公里，一般段路面寬12米，津圍公路舊路加寬段路面寬16米，全線包含隧道1座、高墩橋梁一座，開挖山體及土石方約300余萬方。工程北段馬營公路至河北興隆界段13.6公里段落，已開工8.7公里，力爭2015年年底建成通車；南段由喜邦公路至馬營公路17.1公里段落，因隧道工程及高墩橋梁施工難度大，施工周期較長，計劃2016年5月建成通車。通車后，將打通現有津圍公路與河北興隆連接的瓶頸，加快天津北部地區與河北省的融合發展，解決薊縣中北部地區對外交通通行難的問題。同時，也將帶動山區農村經濟以及毛家峪、梨木臺、九龍山國家森林公園、黃崖關長城等旅游景區的發展。