央廣網(wǎng)濟(jì)南2月16日消息（記者桂園 山東臺記者翁平亞）山東積極推進(jìn)投融資體制改革創(chuàng)新，激發(fā)市場活力，投資主體實現(xiàn)多元化，推動全省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速。

　　今年，山東重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速。在鐵路領(lǐng)域，除了石濟(jì)客專，青日連鐵路也在加快推進(jìn)。而濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵和濟(jì)聊高鐵也計劃在今年動工，魯南快速鐵路項目全面啟動。這些鐵路項目，總投資加起來高達(dá)幾千億，那么，錢從哪里來？早在2013年，國家全面開放鐵路建設(shè)市場，鼓勵地方政府和社會資本投資建設(shè)鐵路。即將破土動工的濟(jì)青高鐵，就是我國第一條由地方控股建設(shè)的國家干線鐵路項目，近600億的總投資中，省里投資占了八成。由山東高速集團(tuán)控股的山東鐵投公司作為出資人，大力推進(jìn)投資主體多元化，通過資本運作，吸收社會資本參與鐵路投資建設(shè)，開啟了山東鐵路建設(shè)投融資改革新模式，累計吸引社會資本39億元，淡馬錫公司等外資知名財團(tuán)也拋出了橄欖枝。為了掃清投融資改革的障礙，山東還落實企業(yè)投資自主權(quán)，累計取消下放省級核準(zhǔn)、備案事項47項，減少40%；同時以示范項目帶動，擴(kuò)大民間資本投資領(lǐng)域。目前山東的鐵路、公路、機場和港口均有社會資本進(jìn)入。其中在公路領(lǐng)域，2009年以來，山東共有13個公路項目成功招商引資，其中4個項目完全由民營企業(yè)投資，投資額占總投資近一半。