央廣網蘭州12月23日消息（記者 張磊） 世界上一次性建設里程最長的高速鐵路——蘭新高鐵將在本月正式開通運營，除了大幅提升西北地區鐵路綜合運輸能力之外，還將給沿線各城市的經濟社會發展創造優良條件。為此，以“新絲路、新跨越”為主題的首屆蘭新高鐵（甘肅段）節點城市發展論壇今天在蘭州正式舉辦，甘肅高鐵沿線節點城市均提出了“抱團發展、合作共贏”的發展思路。

　　據蘭州鐵路局局長王峰介紹，蘭新高鐵是我國首條在高原、高海拔地區修建的高速鐵路，是世界上一次性建設里程最長的高鐵。蘭新高鐵全長1776公里，甘肅省境內全長799公里，自蘭州西站引出，途徑民樂、張掖西、臨澤南、高臺南、清水北、酒泉南、嘉峪關南、玉門8個客運站。

　　“蘭新高鐵建成后，將大幅提升西北地區鐵路綜合運輸能力，與隴海、蘭渝、包蘭、青藏線共同構成較為完善的西部鐵路網，與既有蘭新鐵路將組成蘭新通道新的大能力鐵路干線，使我國西北鐵路網得以優化提升，將大大提高運能增量。”王峰表示。

　　由于蘭新高速鐵路與古代絲綢之路在西北的線路基本平行，這條鐵路的開通也將為西北地區文化產業發展帶來新機遇，特別是作為古絲綢之路黃金段的河西走廊沿線的絕大多數城市均被納入其中。因此，甘肅境內的節點城市代表們期望以高速鐵路技術打造現代絲綢之路，形成區域大合作，服務于蘭新高鐵（甘肅段）各個節點城市的經濟增長、社會發展和文化交流，提升城市競爭力。

　　“建設絲綢之路經濟帶，把歷史與現實、東方與西方緊密聯系在一起，既為我們傳承發展絲路文明提供了廣闊的舞臺，又為我們實現合作共贏創造了新的契機。我們將與兄弟市州攜手前行，共同努力，順勢而為，深度融合。”酒泉市市長都偉表示。

　　而嘉峪關市市長柳鵬則建議，各節點城市就經濟發展戰略和政策進行充分交流，本著求同存異原則，協商制定推進區域合作的規劃和措施，支持區域經濟融合發展。充分發揮各自在資源、文化、區位方面的獨特性，與其他地區形成錯位競爭，借助于區域融合與分工，避免重復建設，促進區域協調發展。