央廣網(wǎng)武漢9月2日消息（記者張毛清 通訊員孟立 方昉）1日，湖北首趟城際快速貨運循環(huán)班列81511次編掛12節(jié)車廂，裝載500余噸服裝、食品、童車等零散貨物在漢陽吳家山車站開出，經(jīng)隨州、襄陽終到十堰市，班列采取兩地對開、夕發(fā)朝至的方式每日開行1對。

　　據(jù)了解，城際快速貨運循環(huán)班列具有運費低、發(fā)送快、可提供全程物流服務三個顯著優(yōu)勢。以武漢至十堰的零擔貨物為例，每噸貨物運費僅為51.42元，加上兩端裝卸費用共81元左右，與目前普通鐵路貨物運輸相比便宜了40%。該班列除提供基礎運輸服務外，還提供倉儲、配送、裝卸、搬運、保管、物流信息等全程物流服務。另外，在運到期限上比以往也大大提前，以往客戶通過鐵路發(fā)貨到襄陽需要1-2天左右才能到達，而目前僅需7小時左右。同時，由于鐵路運輸具有受天氣影響小、運量大、更安全、最環(huán)保的特點，城際快速貨運循環(huán)班列為物流企業(yè)提供了安全、便捷的“綠色”物流通道。

　　城際快速貨運循環(huán)班列主要以幾噸甚至十幾公斤的零散貨物運輸為主，也辦理大宗和整車運輸業(yè)務。采取固定車輛、固定開行時間、固定裝卸站點、固定運輸價格、固定運行線路，每日循環(huán)往返的一種貨物運輸新方式。由于班列采取“客車化”開行，客戶能準確掌握貨物到達目的地的具體時間。

　　武漢鐵路局貨運營銷中心物流部部長熊建介紹：目前開行的城際快速貨運循環(huán)班列采取敞開受理、簡化程序、靈活運價政策和一口價收費，有效降低綜合物流成本。客戶發(fā)貨直接撥打車站客服電話或登錄12306網(wǎng)站，便可實現(xiàn)上門取貨和送貨上門。由于班列采取夜間“趕路”、夕發(fā)朝至的運行方式，客戶在白天組織貨物、裝車，次日清晨即可卸貨、配送。鐵路部門可根據(jù)客戶需求，在“站到站”運輸?shù)幕�礎上，上門取貨和送貨上門“一條龍”式的 “門到門” 或“門到站”綜合物流服務，充分滿足中小企業(yè)靈活分散的運輸需求。