央廣網蘭州7月18日消息（記者 張磊）“據測算，目前蘭州市道路交通密度高達每公里706輛，而公安部交管局有關香港交通的考察報告顯示，香港道路交通密度為每公里301輛。”蘭州市交警支隊支隊長傅連宏今天表示，機動車迅猛增長、停車泊位嚴重不足以及道路開挖集中，諸多因素制約著蘭州交通通暢。

　　據他介紹，今年以來，蘭州市共有240處道路開挖施工，是占用道路最多、面積最大、周期最長的一年。施工主要集中在軌道交通、上跨下穿等重點工程，以及和市民生活息息相關的供水、燃氣等項目。由于道路施工占用大量道路資源，許多路口、路段變成了“瓶頸”，車輛通行嚴重受阻，嚴重影響交通暢通。

　　而截止今年7月17日，全市在冊機動車超過65萬輛，10年時間增長了4.28倍。機動車輛特別是小型、微型客車的迅猛增長，導致交通流量過于飽和，進一步加劇了交通擁堵和尾氣污染。

　　除此之外，全市現有停車場1383處，平均每百輛機動車擁有停車泊位11.32個，遠低于暢通工程每百輛車20個停車泊位的最低要求。由于停車場點少，許多車輛占用次干道、小街巷停車，又影響了這些“毛細血管”的暢通。

　　今年五月至七月，蘭州市舉辦了一系列重大節會賽事活動，為確保這些活動的順利舉辦和中心城區道路交通安全暢通，當地推出了五十多天的單雙號限行措施。但由于道路施工占用大量道路資源的影響，部分路段交通擁堵仍很突出。

　　而自7月21日開始，單雙號限行措施將被解除。傅連宏表示：“解除單雙號限行措施后，中心城區機動車流量肯定會大幅猛增，交通擁堵問題也將進一步加劇。”

　　為此，蘭州市交警支隊要求所有警力全力以赴疏堵保暢，并實施24小時勤務，增強應急處置能力。嚴格管控各類禁行限行車輛，特別是貨運車、黃標車、農用車等，切實削減城區道路交通總量，開展夏季交通秩序集中整治，優化交通組織，對施工路段，采取優化組織、錯時分段通行等措施，努力減輕施工開挖對交通的影響。

　　除此之外，當地還全面推行30萬元以下單純財產損失類交通事故快處快賠機制，最大限度減少因交通事故現場未及時撤除而造成的交通擁堵。并大力推進智能交通建設，全面提升智能交通管理科技水平。