央廣網(wǎng)烏魯木齊7月7日消息（記者張雷、通訊員 張永恒）今天上午9時(shí)16分，CRH2型動(dòng)車組由烏魯木齊火車站駛出開往哈密，標(biāo)志著蘭新鐵路第二雙線新疆段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已完成第一區(qū)段的綜合測試任務(wù)，正式進(jìn)入第二區(qū)段。

　　蘭新鐵路第二雙線新疆段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作共分為三個(gè)區(qū)段，分別是：烏魯木齊至鄯善北、鄯善北至哈密、哈密至石板墩南。自6月3日起截止到6月26日，第一區(qū)段烏魯木齊至鄯善北的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已基本結(jié)束。經(jīng)過一段時(shí)間的地面測點(diǎn)布置和測試系統(tǒng)調(diào)試準(zhǔn)備工作后，于7月9日正式轉(zhuǎn)入第二區(qū)段鄯善北至哈密段的逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　據(jù)了解，蘭新鐵路第二雙線鄯善北至哈密段全長約281公里，預(yù)計(jì)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將進(jìn)行52天。由于該區(qū)段線路穿越長達(dá)97公里的百里風(fēng)區(qū)，風(fēng)區(qū)大風(fēng)頻繁，風(fēng)力強(qiáng)勁，所以該區(qū)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試的內(nèi)容在原有的基礎(chǔ)上，增加了大風(fēng)情況下運(yùn)行安全測試的科研項(xiàng)目。

　　為此，在前期的準(zhǔn)備工作中，烏魯木齊鐵路局蘭新鐵路第二雙線聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場指揮部配合鐵道科學(xué)研究院及中南大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)，在百里風(fēng)區(qū)試驗(yàn)區(qū)段接觸網(wǎng)及地面等測點(diǎn)安裝了相關(guān)的監(jiān)測設(shè)備，同時(shí)在CRH2型綜合檢測車上也增加了風(fēng)力監(jiān)測試驗(yàn)的專用設(shè)備，用于驗(yàn)證大風(fēng)條件下動(dòng)車組運(yùn)行安全性，評(píng)價(jià)接觸網(wǎng)、通信及大風(fēng)監(jiān)測設(shè)備的風(fēng)沙適應(yīng)性，掌握防風(fēng)結(jié)構(gòu)的防風(fēng)效果和安全性，為保障動(dòng)車組大風(fēng)條件下安全運(yùn)行積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，為大風(fēng)條件下鐵路運(yùn)營管理和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定提供技術(shù)支持。這項(xiàng)試驗(yàn)在全國尚屬首次。

　　作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和西部大開發(fā)的重點(diǎn)工程，蘭新鐵路第二雙線建成后，將在甘肅、青海、新疆三省區(qū)間形成一條新的大能力快速鐵路通道，不僅將完善國家西部鐵路網(wǎng)，大大提升亞歐大陸橋鐵路通道的運(yùn)輸能力，增進(jìn)西部地區(qū)與華北、華東和西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，加快沿線工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，而且對(duì)打造我國向西開放的橋頭堡，加快建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)新疆實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和長治久安，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。