央廣網(wǎng)濟南6月6日消息（記者桂園）近幾年，山東瞄準(zhǔn)群眾關(guān)切，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，防治環(huán)境污染。

　　據(jù)公布，2013年，山東省細顆粒物PM2.5、可吸入顆粒PM10，分別超過國家二級標(biāo)準(zhǔn)的1.8倍和1.3倍。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速推進，發(fā)展帶來的環(huán)境壓力依然存在。去年，山東在建項目6萬多個，建筑施工、渣土運輸過程中產(chǎn)生的揚塵污染格外嚴(yán)重；而近5年山東汽車保有量凈增了約600萬輛，尾氣污染也空前嚴(yán)重。環(huán)保越來越成為各界關(guān)注的話題。要從根本上解決環(huán)境問題，首要的是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，同時通過制度建設(shè)，讓環(huán)境執(zhí)法硬起來。

　　濟南旅游路上，多出工地堆滿建筑垃圾，揚塵借助風(fēng)勢騰空而起，源源不斷地飄往市區(qū)。在濱州市濱城區(qū)濱北街道辦事處，幾十家化工廠、農(nóng)藥廠扎堆建在一起。除了建筑揚塵、化工污染之外，居民身邊的餐飲污染也同樣不能忽視。進入夏天，濟南街頭的露天燒烤又紅火了起來，這也是夏季濟南空氣的重要污染源。

　　今年4月，山東省人大常委會分別對濟南、棗莊、泰安、菏澤4個市的大氣污染防治工作進行了視察。目前山東省大氣污染防治工作存在著五大突出問題：一些地方依然片面追求GDP增長數(shù)字，火電、鋼鐵等高耗能高污染項目未得到有效控制；能源結(jié)構(gòu)不合理，煤炭消費量和二氧化硫排放量位居全國第一，氮氧化物排放量全國第二；城市環(huán)境管理總體粗放；機動車排氣污染嚴(yán)重，油品質(zhì)量達標(biāo)率不高；環(huán)境執(zhí)法力度不夠，缺乏合力。

　　目前，山東省政府分別與17市政府和省直有關(guān)部門，簽訂了《大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任書》，確定了到2020年全省空氣質(zhì)量比2010年改善50%左右的目標(biāo)。今年一季度，山東大氣環(huán)境同比改善，“氣質(zhì)”向好表明山東治氣戰(zhàn)略初現(xiàn)成效。眼下，政府正著力加大道路處罰力度，將黃標(biāo)車和高排放車輛信息錄入機動車黑名單系統(tǒng)，提前淘汰高污染車輛。公安、環(huán)保等部門聯(lián)動執(zhí)法新格局正在壯大環(huán)境執(zhí)法能力，山東省政府決定在全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)普遍建立環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督站所，讓執(zhí)法監(jiān)管的鐵網(wǎng)遍布城鄉(xiāng)。