央廣網(wǎng)深圳1月23日消息（記者鄭柱子 通訊員董必成）深圳市在2011年、2012年打通65條斷頭路的基礎(chǔ)上，2013年度又打通33條斷頭路。

　　“打通33條斷頭路”是2013年深圳市政府民生實(shí)事之一，這些道路3條位于福田區(qū)；1條位于羅湖區(qū)；6條位于南山區(qū)；5條位于寶安區(qū)；6條位于龍崗區(qū)；4條位于光明新區(qū)；4條位于龍華新區(qū)；2條位于大鵬新區(qū)，2條位于坪山新區(qū)。

　　深圳市南山區(qū)某小區(qū)林主任介紹說(shuō)，“我們小區(qū)共有437戶(hù)居民，原來(lái)每天一到上下班時(shí)間就頭痛，進(jìn)出小區(qū)只有一個(gè)出入口，還要穿行其他小區(qū)，塞車(chē)特別嚴(yán)重。有些居民都不想開(kāi)車(chē)回家，只要有一臺(tái)車(chē)停在路邊，整條路就堵死，能看到家就是回不去。另外，只有一個(gè)出入口也存在消防安全隱患�，F(xiàn)在，路通了，我們小區(qū)增加了一個(gè)出入口，解決了出行和消防的問(wèn)題，給我們小區(qū)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處�！�

　　“斷頭路”是道路建設(shè)工作中的“硬骨頭”，形成原因復(fù)雜，既有道路建設(shè)時(shí)序不銜接的原因，也有道路建設(shè)過(guò)程中因征地拆遷一時(shí)難以解決的原因，更有在農(nóng)村城市化過(guò)程中，部分區(qū)域無(wú)序開(kāi)發(fā)造成的道路不銜接等。

　　在斷頭路打通過(guò)程中，征地和拆遷是主要障礙。例如深圳市與東莞市的邊界斷頭路雄宇路，位于寶安區(qū)松崗街道，連接松崗街道塘下涌工業(yè)路和東莞市德政東路，征地談判難度大，為此，深圳寶安區(qū)政府加大了該項(xiàng)目征地拆遷工作力度，于2013年9月初進(jìn)場(chǎng)施工，于2013年12月完工。

　　據(jù)了解，2014年深圳市將再打通一批斷頭路，持續(xù)改善市民的出行環(huán)境。