央廣網(wǎng)南寧10月22日消息（記者張壘 許大為 通訊員石才學(xué)）記者從南寧鐵路局獲悉：在高鐵建設(shè)任務(wù)繁重艱巨、管內(nèi)三大火車(chē)站等改造施工對(duì)運(yùn)輸干擾大的條件下，南寧鐵路局優(yōu)先為62家大企業(yè)貨物運(yùn)輸提供運(yùn)量保證簽約服務(wù)，今年前三季度，全局發(fā)送簽約客戶(hù)的貨物已達(dá)到5963萬(wàn)噸，占全局總運(yùn)量的71.3%，為保障重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)原料和產(chǎn)品運(yùn)輸、維護(hù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，廣西今年計(jì)劃建成開(kāi)通沿海鐵路南寧至欽州段、欽州至防城港段、欽州至北海段，衡陽(yáng)至柳州鐵路、柳州至南寧客運(yùn)專(zhuān)線，南廣鐵路南寧至黎塘段、黎塘至梧州段7條高速鐵路，開(kāi)通里程1081公里。為與高鐵對(duì)接，實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，南寧、柳州、桂林等火車(chē)站都要進(jìn)行站場(chǎng)改造。因站改施工要封鎖一些股道、區(qū)間，使車(chē)站通過(guò)能力、接發(fā)貨物列車(chē)能力受到制約，給全局貨物運(yùn)輸帶來(lái)影響。

　　為保障重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)原料和產(chǎn)品運(yùn)輸，維護(hù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，南寧鐵路局先后與柳州鋼鐵公司、湖南冷水江鋼鐵公司、成都攀鋼集團(tuán)公司、昆明鋼鐵公司、重慶鋼鐵公司、廣西石油、糖網(wǎng)公司等62家企業(yè)簽訂了運(yùn)量互保協(xié)議，想方設(shè)法優(yōu)先為這些重點(diǎn)企業(yè)多拉快跑。這些簽約企業(yè)涵蓋了石油、化工、鋼鐵、化肥、煤炭等11個(gè)大產(chǎn)業(yè)，主要分布在桂、粵、黔、滇、湘、川6個(gè)省份，協(xié)議運(yùn)量占全局運(yùn)量的68.8%。

　　為完成協(xié)議運(yùn)量，南寧鐵路局制定了《鐵路大宗穩(wěn)定運(yùn)輸客戶(hù)服務(wù)管理細(xì)則》，建立完善了溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，主動(dòng)核實(shí)貨源，及時(shí)掌握各企業(yè)運(yùn)輸需求的變化情況，為企業(yè)運(yùn)輸提前做好計(jì)劃。同時(shí)，眼睛向內(nèi)，挖潛提效，在貨場(chǎng)股道運(yùn)用緊張的情況下，利用接發(fā)客車(chē)股道空閑時(shí)段接發(fā)各方向貨物列車(chē)，以確保貨物列車(chē)列車(chē)運(yùn)行暢通，緩解貨場(chǎng)股道緊張的矛盾。在貨物列車(chē)集中開(kāi)行分界口能力緊張時(shí)，采取迂回運(yùn)輸?shù)姆绞剑�盡量多拉快跑。經(jīng)努力，今年1－9月，全局日計(jì)劃裝車(chē)兌現(xiàn)率平均達(dá)到78.3 %以上，廣西運(yùn)量最多的柳州鋼鐵公司通過(guò)鐵路到發(fā)運(yùn)量達(dá)到1889.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17%。今年1－9月，南寧鐵路局發(fā)送62家簽約客戶(hù)的貨物已達(dá)到5963萬(wàn)噸，占互保協(xié)議計(jì)劃的75.2%，基本滿(mǎn)足了大企業(yè)生產(chǎn)原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸需求。