央廣網北京11月19日消息（記者高藝寧 孫瑩）重慶萬州公交車墜江事件調查結果近日公布，15個鮮活的生命因兩個人一時的不理智而瞬間消逝。19日，最高人民法院發布司法大數據，介紹近年來公交車司乘沖突刑事案件相關情況。

　　記者了解到，公交車司乘沖突引發的刑事案件量穩中有升。2016年1月1日至2018年10月31日，全國各級人民法院一審審結的公交車司乘沖突刑事案件共計223件。2017年較2016年增長4.8%。其中，涉案罪名集中在以危險方法危害公共安全罪和故意傷害罪，合計占比近七成。案件被告中，近七成為乘客，約二成為公交司機。

　　公交車司乘沖突引發的刑事案件量穩中有升

　　“公交車司乘沖突刑事案件”，是指案件誘因為公交車司機與乘客在乘車過程中發生沖突而引發的刑事案件，包括但不限于案件發生地點在公交車上。

　　數據顯示，2016年1月1日至2018年10月31日，全國各級人民法院一審審結的公交車司乘沖突刑事案件共計223件。2017年較2016年增長4.8%。各年案件量約占全國一審審結刑事案件的萬分之一。

　　涉案罪名集中在以危險方法危害公共安全罪和故意傷害罪，合計占比近七成。在公交車司乘沖突刑事案件中，案件量占比排名前六的罪名為：以危險方法危害公共安全罪，故意傷害罪，尋釁滋事罪，妨害公務罪，交通肇事罪，盜竊罪。其中，以危險方法危害公共安全罪占比為39.01%，故意傷害罪占比為30.04%。

　　從案件城市分布來看，呈現兩極化特點，新一線大中城市和六線及以下小城市合計占比近五成。具體分析，在公交車司乘糾紛刑事案件中，按照城市經濟發展水平分類，案件量占比為：一線城市（9.87%），新一線城市（21.08%），二線城市（14.35%），三線城市（9.42%），四線城市（8.97%），五線城市（8.97%），六線城市及以下（27.35%）。一線和二三四線城市案件量下降趨勢明顯，新一線和五六線及以下城市增長趨勢明顯。

　　案件被告近七成為乘客 超半數案件受害人為司機

　　記者了解到，在公交車司乘沖突刑事案件中，近七成被告為乘客，約二成被告為公交司機，被告人身份及占比分別為：乘客（69.96%），司機（22.87%），第三方（7.17%）。乘客犯罪以危險方法危害公共安全罪為主，占比55.77%，司機犯罪以故意傷害罪居多，占比為56.86%。

　　公交車司乘糾紛案件中，50.54%受害人為司機，乘客占20.97%，其他乘客占6.45%，第三方為5.38%，民警占4.30%。

　　超五成案件發生在車輛行駛中 近四成出現人員傷亡

　　值得注意的是，公交車司乘沖突刑事案件中，超五成案件發生在車輛行駛過程中。具體來看，有88.79%的案件發生在運營過程中，54.51%的案件發生在車輛行駛過程中。在公交車行駛中司乘沖突刑事案件部分，46.40%的案件公交車司機主動采取了“緊急停車”措施應對沖突。

　　從司乘糾紛起因分析，多為車費、上下車地點等“一言不合”的小事，合計占比近六成。案件量靠前的各類糾紛起因及占比分別為：下車（37.74%），車費（17.92%），飲酒或吸毒（8.49%），上車（3.77%），盜竊（3.77%），其他（27.26%）。

　　記者注意到，公交車行駛中司乘沖突刑事案件中，38.68%的案件中有人員傷亡的情況。在有傷亡的案件中，各類傷勢人數及占比分別為：死亡（19.61%），重傷（3.92%），輕傷（35.29%），輕微傷（41.18%）。

　　超半數有乘客攻擊司機的行為 近三成出現乘客搶奪車輛操縱裝置

　　記者了解到，公交車行駛中司乘沖突刑事案件中，超半數有乘客攻擊司機的行為，近三成乘客出現搶奪車輛操縱裝置情況。

　　數據顯示，案件中乘客各類舉動及占比分別為攻擊司機（54.72%），搶奪車輛操縱裝置（27.36%），持刀威脅司機（2.83%），盜竊司機財物（2.83%），與司機口角（1.89%），其他（10.37%）。

　　面對糾紛，約三成案件的司機選擇了避讓。然而，僅有13.04%的案件中，判決書中明確提及有其他乘客出面制止沖突。案件中，司機在糾紛中的各類舉動及占比分別為：避讓或防御（27.36%），僅停車（19.81%），與乘客口角（15.09%），主動或還手攻擊乘客（10.38%），報警（7.55%），其他（19.81%）。   

　　此外，記者還了解到，有超七成案件發生在市內道路、路口、大橋、盤山路、高速等危險環境下。超五成案件出現車輛撞擊其它車輛、行人、道旁物體或劇烈搖晃等危險情況，僅20%的案件未造成重大不良后果。

　　數據顯示，公交車行駛中的司乘沖突刑事案件，糾紛后果及占比分別為：公交車撞擊道旁靜物（33.96%），未造成重大不良后果（19.81%），司機受傷（11.32%），乘客受傷（11.32%），公交車撞擊行駛車輛或行人（8.49%），車輛劇烈搖晃等危險運行姿態（7.55%），財物損失（2.83%）。

　　在公交車行駛中的司乘沖突刑事案件中，從發生時間來看，約六成案件發生在13時后和21時前。

　　而從判決結果分析，90.57%的判決為有期徒刑，超八成被告人刑期在一年至五年。判決結果及占比分別為：有期徒刑（90.57%），拘役（3.77%），僅罰金（1.89%），免予刑事處罰（1.89%），無罪（0.94%），其他（0.94%）。有期徒刑刑期及占比分別為：一年以下（8.42%），一年至三年（38.95%），三年至五年（47.37%），五年至十年（4.21%），十年以上（1.05%）。