央廣網西安11月17日消息（記者龍明潔）“是愛激勵他開創了這項事業，而‘一帶一路’倡議讓這項事業成為可能�！痹谖靼才e辦的“‘一帶一路’這五年”中外學者交流活動中，來自美國的學者喬斯林·艾肯伯講述了一個她遇到的關于“一帶一路”和中歐班列的夢想成真的故事：來中國學習中文的哈薩克斯坦姑娘愛尼塔與中國西安小伙袁朝輝相識相戀，在“一帶一路”倡議和中歐班列的支持下，創辦了自己的電子商務公司，從事中國和哈薩克斯坦之間的跨境貿易，在中哈關系間建起了一座橋梁，讓兩國人民“民心相通”。

　　喬斯林說，五年來，她有幸遇到了很多與“一帶一路”和中歐班列有關的夢想成真的故事，了解這些故事可以讓人們更好的了解一帶一路的實際影響，也可以激勵更多的人將他們的夢想付諸行動。

　　喬斯林所講述的故事，是“一帶一路”建設工作5周年豐碩成果的一個縮影。2013年9月和10月，習近平主席在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。五年間，“一帶一路”建設在合作中不斷發展，吸引著全球目光的同時，也讓世界共享中國倡議的智慧成果。

　　11月14日上午，中國鐵路西安局集團有限公司新筑集裝箱中心站，“‘一帶一路’這五年”中外學者交流活動啟動。（央廣網發 劉翔攝）

　　11月13日至16日，由中央網信辦網絡評論工作局指導、光明網主辦的“‘一帶一路’這五年”中外學者交流活動走進古絲路起點西安，調研中歐班列及相關企業參與“一帶一路”建設的情況，近距離感受“一帶一路”建設這五年來結出的豐碩成果。

　　西安是中國文明的搖籃，是古代絲綢之路的起點，也是“一帶一路”重要節點和支點城市。中歐班列被譽為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”，為踐行國家“一帶一路”倡議，構建了連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流、大通道，為中國商品出口歐洲、歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易大通道，成為推進“一帶一路”建設的旗艦項目和標志性成果。

　　在與會專家、北京師范大學“一帶一路”研究院院長助理劉倩看來，中歐班列是落實“一帶一路”倡議，推動全方位對外開放格局形成的一個重要抓手，為務實推進全球化、實現互利共贏提供了便利，在推進絲綢之路經濟帶區域經濟一體化上意義重大�！爸袣W班列通過降低跨國物流成本，增強貿易便利，在沿線國家起到了經濟集聚和輻射的功能，直接增加了當地就業機會，促進了當地經濟的發展。”劉倩說。

　　圖為新筑車站正在行駛中的中歐班列。（光明網記者 劉昀昀 季春紅攝）

　　自2013年，首趟西安-哈薩克斯坦國際貨運班列開啟，中歐班列便搭建起了“一帶一路”沿線國家合作的新橋梁。五年來，隨著“一帶一路”建設的不斷深入，陜西中歐班列開行列數實現“井噴式”增長，2018年開行數量首次超過1000列，5年間發送量增長300倍，逐漸成長為全國開行頻次最穩定、線路最密集、重載率最高的班列。

　　中歐班列往復馳騁，道路暢通了，也給企業和百姓帶來了實實在在的實惠。調研團在西安國際港務區、西安國際陸港集團舉辦2018首屆“長安號”集裝箱購物節上看到，來自歐洲、澳洲、日韓、中亞、東南亞等地區40多個國家的生活用品、家居用品、保健品、食品、母嬰用品等13個大類，5000余種商品，通過“長安號”中歐班列直接送達西安，使西安市民享受到“買全球、賣全球、享全球”的便捷，讓“一帶一路”帶來的便利與實惠走進尋常百姓家。

　　圖為2018年首屆長安號集裝箱購物節。（光明網記者劉昀昀 季春紅攝）

　　西安愛菊糧油工業集團是擁有80多年歷史的“老字號”糧食企業。近年來，愛菊集團積極探索與中亞地區的糧食貿易與產能合作，依托于“一帶一路”中歐貨運班列，與哈薩克斯坦政府簽訂了150萬畝的原料種植戰略合作協議，并在其北哈州建設了農產品加工園，園區已被列入“中哈產能與投資51個合作項目清單”，助力推進“一帶一路”建設。隨著中歐國際班列數量的迅速增加，愛菊集團在農產品運輸上的運營成本大為減少，也讓更多物美價廉的糧油產品行銷市場。

　　五年來，“一帶一路”建設由點及面，在發展中不斷前進、在合作中茁壯成長。包括愛尼塔與袁朝輝的故事在內的民間交流，以愛菊糧油為代表的經貿產能合作，都在描繪著“一帶一路”通融與合作中的工筆畫，合奏著“一帶一路”沿線人民民心相通的交響曲。

　　參加活動的中外學者對“一帶一路”建設五年所取得的成果深表贊嘆，并就“一帶一路”建設的經驗和前景進行了專題研討，專家學者們一致認為，“一帶一路”建設取得的豐碩成果，足以證明“一帶一路”倡議符合世界發展潮流，也是能夠解決當今世界很多國家面臨發展難題的一個方案，實實在在地反映出了中國“互利共贏開放”的強大驅動力。中國發展了自己，也造福了沿線國家和世界。