央廣網(wǎng)北京4月22日消息（記者王楷） 4月22日，以“當(dāng)代旅游學(xué)：實踐回應(yīng)與理論建設(shè)”為主題的2017中國旅游科學(xué)年會在北京召開。國家旅游局副局長杜江、攜程旅行網(wǎng)高級副總裁李小平、海航旅游投資集團董事長劉江濤等出席并致辭，中國旅游研究院院長戴斌主持了此次年會。

　　杜江表示，黨中央、國務(wù)院高度重視科研和科技工作。過去三十多年，旅游理論研究一直與實踐同行，對旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。他說，“有中國特色的當(dāng)代旅游發(fā)展理論要和產(chǎn)業(yè)實踐相結(jié)合，從實踐中來，到實踐中去。理論研究要更加深入到產(chǎn)業(yè)實踐當(dāng)中去，特別是要去關(guān)注和研究影響旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)理論和重大實踐問題。要關(guān)注業(yè)界動態(tài)，關(guān)注各地旅游發(fā)展的實踐創(chuàng)新。”

　　我國旅游業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。攜程旅行網(wǎng)高級副總裁李小平致辭時表示，攜程一直在做這方面的研究和嘗試，助力游客幸福出行。

　　李小平介紹，去年攜程推出了游客出行新方式——超級巴士，以巴士的價格提供專車接送機、接送站等服務(wù)。此外，攜程還推出了空鐵聯(lián)運的服務(wù)，目前“機票+火車”預(yù)訂組合已經(jīng)能夠連接中國的225座機場和93個沒有機場的城市，并且還在嘗試推出更多聯(lián)運產(chǎn)品來促進出行方式升級，這些舉措將有助于打通三、四城市乃至更偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，更大限度地盤活相對偏遠(yuǎn)地區(qū)的旅游資源。

　　此外，攜程也在努力將“旅游大數(shù)據(jù)”的紅利帶給游客。今年1月份，攜程與中國旅游研究院達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，共建了“旅游大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室”。他說，“我們對景區(qū)做大數(shù)據(jù)綜合分析，其中包括游客行為分析、景區(qū)競爭力等在內(nèi)，促進旅游業(yè)合理布局，避免同類旅游項目重復(fù)建設(shè)，這將指導(dǎo)景區(qū)開發(fā)特色化、差異化旅游項目，滿足游客個性化需求，也能減少一些特色旅游資源因為定位不準(zhǔn)、營銷方法單一等原因無法吸引游客，導(dǎo)致資源被閑置的情況發(fā)生�！�。

　　劉江濤表示，海航旅業(yè)在“一帶一路”的歷史機遇下，積極整合自身的資源，用航線聯(lián)通世界，讓酒店遍布全球，使旅游金融服務(wù)實現(xiàn)國際互通，通過創(chuàng)新提升旅游綜合服務(wù)能力，目前已經(jīng)形成了較為成熟的“旅游＋航空”和“旅游＋金融”等多重產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，成為了全球領(lǐng)先的現(xiàn)代航空出行解決方案運營商，也打造出了圍繞旅客消費價值鏈的旅游產(chǎn)品閉環(huán)。