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中廣網(wǎng)北京2月4日消息（記者 馮贛勇）遼東過大年自駕車之旅的第二站是遼寧省的邊境城市丹東。初六上午，自駕車隊(duì)在車游大連濱海路后駛出大連市區(qū)進(jìn)入丹大高速公路。經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的行程，車隊(duì)從距終點(diǎn)丹東的前一站東港駛出，沿鴨綠江大道向丹東進(jìn)發(fā)。
車隊(duì)從東港沿鴨綠江大道前往丹東
丹東，原名“安東”，源于唐代設(shè)置的安東督護(hù)府。一直以來是遼東的邊陲重鎮(zhèn)和軍事要地。1907年，清政府開放安東為貿(mào)易港，開港后，民族工商業(yè)興起，城市經(jīng)濟(jì)迅速崛起，成為遼寧、吉林東部的物資集散地和出�？�。1945年，安東市成為遼東省省會(huì)。20世紀(jì)50年代初，這里因朝鮮戰(zhàn)爭而成為舉世矚目的中國城市。1965年，改名為“丹東”， 含義是“紅色東方之城”。作為中國最大的邊境城市和最北的沿海城市，丹東有著得天獨(dú)厚的自然條件和珍貴的歷史文化，是一座融自然風(fēng)光與人文景觀為一體的旅游名城。
鴨綠江風(fēng)光
50多年前，由麻扶搖作詞、周巍峙作曲的一首“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江”的《中國人民志愿軍戰(zhàn)歌》，激勵(lì)了無數(shù)英雄兒女為保家衛(wèi)國，與兄弟的朝鮮人民并肩作戰(zhàn)，同仇敵愾。平靜的鴨綠江由此成為舉世矚目的焦點(diǎn)。作為中、朝兩國的友好界河，硝煙散去的鴨綠江沿岸，眾多的自然景觀和人文景觀不勝枚舉，有浩瀚秀美的水豐湖，有雄峙江畔的虎山長城，有彈痕累累的鴨綠江大橋，還有我國1.8萬公里大陸海岸線最北端的江海分界線等。
美麗的鴨綠江大道
自駕車隊(duì)進(jìn)入丹東的起點(diǎn)東港是鴨綠江流入黃海的入�？�。從這里沿鴨綠江是一條從西向東長達(dá)63公里的城市公路，原被稱為濱江路。因這條分別為濱江東、中、西三名的公路沿中朝邊境線的鴨綠江而建，所以現(xiàn)在人們通常稱其為鴨綠江大道。鴨綠江大道于2006年8月通車，東起中國萬里長城的東端起點(diǎn)虎山長城，西至我國萬里海疆北端大東港鴨綠江入�？凇Ｑ鼐�景點(diǎn)眾多，東有虎山長城，中有鴨綠江大橋、濱江公園、月亮島，西有浪頭港、大東港、鴨綠江口濕地。因路隨江走，江伴路行，異國風(fēng)光一覽無余，成為繼中朝友誼橋之后，丹東市又一標(biāo)志性建筑工程，同時(shí)也是一條典型的江海景觀路。
鴨綠江大道一側(cè)的中朝邊境線
車隊(duì)于中午時(shí)分抵達(dá)丹東，午飯后車友們首先前往抗美援朝紀(jì)念館參觀�？姑涝o(jì)念館始建于1958年，館名由郭沫若題寫。它位于錦江山西麓，由紀(jì)念塔、陳列館、全景畫館三大主體建筑組成。紀(jì)念塔氣勢宏偉，莊嚴(yán)肅穆，總高53米、象征1953年抗美援朝戰(zhàn)爭的勝利。三層樓的陳列館設(shè)有10個(gè)展室，陳列著500余幅珍貴照片和1000余件文物，再現(xiàn)了當(dāng)年抗美援朝戰(zhàn)爭的宏偉場面。
抗美援朝紀(jì)念館前留影
全景畫館高24米，直徑44米，綜合動(dòng)用現(xiàn)代科技手段，將繪畫、塑型與燈光、音響融為一體、生動(dòng)形象地反映了扭轉(zhuǎn)朝鮮戰(zhàn)局“清川江畔圍殲戰(zhàn)”的歷史場面、畫面高18米，周長132米，站在電動(dòng)轉(zhuǎn)椅看臺(tái)上，可以在藝術(shù)欣賞中，領(lǐng)略到當(dāng)年這場戰(zhàn)爭的宏偉氣勢和志愿軍戰(zhàn)士的英雄氣概。
毛澤東和彭德懷的巨型圓雕像
陳列館的平面布局呈品字形的三層建筑，建筑面積5800平方米，樓高19.4米，上有5個(gè)民族風(fēng)格的小亭，外墻為灰白花崗巖剁斧石貼面。陳列館的中央為序廳，序廳的正面以“抗美援朝、保家衛(wèi)國”浮雕群像為背景，正中是毛澤東和彭德懷的巨型圓雕像，兩側(cè)分別是志愿軍戰(zhàn)歌和中共中央軍委主席毛澤東同志組建中國人民志愿軍命令。
參觀抗美援朝紀(jì)念館
抗美援朝紀(jì)念館以抗美援朝戰(zhàn)爭史為基本陳列。文物收藏分為兩大系列，即抗美援朝文物和歷史文物�，F(xiàn)收藏抗美援朝文物12l00余件，其中國家一級(jí)文物47件，如原志愿軍副司令員洪學(xué)智同志的一級(jí)自由獨(dú)立勛章、平壤以北道路調(diào)查材料和朝鮮交通調(diào)查圖；志愿軍參謀長解方同志在談判時(shí)期使用的照相機(jī)；志愿軍政治部主任李志民同志的一級(jí)國旗勛章、一級(jí)自由獨(dú)立勛章；第十九兵團(tuán)司令員楊得志同志的一級(jí)國旗勛章、第九兵團(tuán)司令員宋時(shí)輪同志的卡賓槍；魏巍同志的《漢江南岸的日日夜夜》手稿等等。
全景畫館中“清川江畔圍殲戰(zhàn)”的歷史場面一角
參觀抗美援朝紀(jì)念館使車友們感觸頗深。不少青年朋友雖然知道這段歷史，但并不十分了解整個(gè)戰(zhàn)爭的始末，然而通過身著志愿軍軍裝的解說員聲情并茂的講解及館中翔實(shí)的文物史料，終于對這場戰(zhàn)爭有了比較深刻的了解和認(rèn)識(shí)，可謂獲益匪淺。有的車友還在紀(jì)念館購買了中國人民志愿軍的胸章留作永久的珍藏和紀(jì)念。
虎山風(fēng)景區(qū)中的導(dǎo)示牌
離開抗美援朝紀(jì)念館，車隊(duì)驅(qū)車前往虎山長城風(fēng)景區(qū)。虎山長城是我國明長城東端起點(diǎn)。位于距丹東市20公里處，南臨中朝界河鴨綠江，隔江與朝鮮的于赤島和古城義洲相望。
萬里長城東端起點(diǎn)虎山雕像
距考古專家考證，虎山長城大約始建于500多年前的明成化五年，即公元1469年。上世紀(jì)90年代初，經(jīng)羅哲文等一大批長城專家學(xué)者實(shí)地考察認(rèn)定為萬里長城東端起點(diǎn)，這一發(fā)現(xiàn)使我國萬里長城延長了1000多公里，使教科書中的傳統(tǒng)說法得以改寫，并在海內(nèi)外引起強(qiáng)烈反響，并認(rèn)定其為明代萬里長城的東端起點(diǎn)。長城以虎山長城為起點(diǎn)，經(jīng)遼寧、河北、天津、北京、山西、陜西、寧夏、最后抵甘肅嘉峪關(guān)。
虎山長城腳下
資料記載：虎山原名馬耳山，因兩個(gè)并排高聳山峰，狀似兩只豎立的虎耳，亦稱虎耳山，至清代演化為今日的虎山，虎山突起于鴨綠江邊，平地孤聳，視野開闊，對岸朝鮮的田地、房屋一覽無余�；⑸矫娣e四平方公里，主峰高146.3米，峰頂是萬里長城的第一個(gè)峰火臺(tái)。站在峰火臺(tái)上環(huán)顧四周，朝鮮的義州城、中國的馬市沙洲和連接丹東與新義州的鴨綠江大橋清晰可見。羅哲文先生有詩云“鴨綠清江水，巍巍虎山頭。長城從茲始，萬里壯神州” 。
虎山長城
進(jìn)入虎山風(fēng)景區(qū)，一面是坐北朝南的虎山長城箭樓，城樓上的“虎山長城”四個(gè)大字由羅哲文先生題寫。城樓下方一側(cè)是進(jìn)入長城的入口。從這里拾級(jí)而上，可一直順長城步道從北向南走完現(xiàn)已修好的整個(gè)虎山長城段。
在中朝邊境線
面向東南的一條小路通向中朝邊境。車友們首先順小路來到鴨綠江邊的“一步跨”景點(diǎn)。所謂“一步跨”，顧名思義是指在此的中朝邊境之間只是一條不寬的小河溝，這里是鴨綠江的支流，枯水時(shí)節(jié)，只一步就可從中國跨到朝鮮。如今這里已成為來丹東旅游者們必到的景點(diǎn)。雖然面積不大，但是卻很有意思，突出體現(xiàn)了作為邊城丹東的中朝邊境游的特色。在“一步跨”石碑旁還有兩塊“咫尺”的石碑，意為這里與朝鮮近在咫尺。
中朝邊境線上的一步跨景觀前留影
虎山風(fēng)景區(qū)作為鴨綠江國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的核心景區(qū)，現(xiàn)已建成長城主體1200多延長米，新建了棧道、索橋、人工瀑布等諸多景點(diǎn)和配套基礎(chǔ)設(shè)施�；⑸礁浇袧h代城池西安平縣遺址和中日、日俄古戰(zhàn)場遺址。目前，丹東至虎山的水上游覽線路已經(jīng)開通，這里將建設(shè)民俗村、邊貿(mào)市場、長城博物館、美食街等�，F(xiàn)已完工的虎山長城二期修復(fù)工程，重修了虎山長城的標(biāo)志性建筑過街樓和600延長米的長城主體、敵樓兩座、獨(dú)立烽火臺(tái)和明長城東端起點(diǎn)的第一臺(tái)--邦山臺(tái)，所有設(shè)計(jì)全部由長城學(xué)會(huì)專家負(fù)責(zé)。景區(qū)內(nèi)還有高句麗古城遺址，對岸有朝鮮統(tǒng)軍亭、薛禮廟等。
從虎山長城垛口看落日的余暉
記者隨車友們從一步跨景點(diǎn)出來后來到箭樓腳下的長城入口登長城，來到九號(hào)空心敵樓，順樓內(nèi)石梯攀上頂樓。從這里向四面遠(yuǎn)眺，頓感心曠神怡，虎山風(fēng)光盡收眼底。西南方是蜿蜒綿長曲折而上的長城，東南是近在咫尺的中朝邊境界河，西北則是夕陽映照下的群山、村莊、田野。
霧色中的鴨綠江斷橋
丹東第二天的行程是乘游船觀光鴨綠江與鴨綠江斷橋。初七一早車友們驅(qū)車來到江邊。登上“畫中游”號(hào)游船開始暢游鴨綠江。鴨綠江因?yàn)樗念伾妹�，碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，先人們便稱其為鴨綠江，沿襲至今。在早以前，鴨綠江的古稱為馬訾水。鴨綠江古稱壩水，漢稱為訾水，唐朝始稱鴨綠江，因其水色青綠、恰如鴨頭而得名。
游江前的留影
鴨綠江發(fā)源于吉林省長白山南麓，流經(jīng)長白、集安、寬甸、丹東等地，向南注入黃海，全長795公里，是中朝兩國的界河。鴨綠江流經(jīng)丹東市約300公里。此段江面寬闊，兩岸風(fēng)光秀麗。
從鴨綠江游船上眺望朝鮮新義州
游船離開碼頭首先向東，從鴨綠江上的兩座大橋下穿過，此時(shí)人們可以近距離地從下向上仰望觀賞兩座大橋的風(fēng)姿。之后游船折返一直向西行，從游船上向?qū)Π锻ィr民主主義人民共和國的平安北道道會(huì)（相當(dāng)于省會(huì)）新義州市歷歷在目。整個(gè)游江過程大約為40分鐘左右。
鴨綠江斷橋頭的日歷雕塑
游江結(jié)束登岸后，車友們來到鴨綠江斷橋參觀。鴨綠江上造橋的歷史很早，可上溯到遼代，20世紀(jì)初，鴨綠江上始建鐵橋，先后在丹東和朝鮮新義州之間建了兩座。第一座即現(xiàn)被稱為“鴨綠江斷橋”的建于1909年，是座開閉式橋梁。朝鮮戰(zhàn)爭中被美國飛機(jī)炸毀，橋墩至今猶存，現(xiàn)辟有端橋游覽區(qū)。
鴨綠江斷橋遺址
第二座橋建于1940年，為鐵路、公路兩用橋，全長940米，屬中朝兩國共管。它是中朝兩國的交通要道，也是游人觀光覽勝的景觀。
斷橋橋頭的志愿軍雕像群
車友們進(jìn)入鴨綠江斷橋景區(qū)，首先看到的是立于橋頭的一座炮樓，它于1928年日本修建，是日本帝國主義侵略中國的見證。經(jīng)過炮樓登上斷橋，北面是一座志愿軍的雕像群，正中間是中國人民志愿軍總司令彭德懷元帥。
“鴨綠江斷橋”橋頭
南面橋頭正上方的“鴨綠江斷橋”五個(gè)大字為遲浩田將軍題寫。從這里走上大橋能一直來到斷橋處。在大橋兩邊的鋼架上，有兩組很完整的《斷橋史話》與《戰(zhàn)爭與橋梁》的展板圖文并茂。游客在此不僅能了解斷橋歷史，還能眺望中朝兩岸秀美風(fēng)光。特別是通過斷橋上當(dāng)年被美國槍炮留下的累累彈痕以及斷橋石礅的歷史遺跡，使人不由自主地追思過去的戰(zhàn)爭歲月，從而激發(fā)自己的愛國熱情和報(bào)國之志。
鴨綠江斷橋上的彈孔
1953年7月27日，美國侵略者在朝鮮停戰(zhàn)協(xié)議上簽字，從此歷時(shí)兩年零九個(gè)月的抗美援朝戰(zhàn)爭勝利結(jié)束。1958年，中國人民志愿軍從朝鮮全部撤出，從鴨綠江大橋凱旋回國，大橋頭的“凱旋門”前，安東人民熱烈歡迎光榮的志愿軍。戰(zhàn)爭勝利后，朝鮮將第一大橋所屬6孔殘骸拆除，而我國所屬4孔殘橋帶著累累傷痕，傲然屹立于鴨綠江上，供人憑吊，撫今追昔。
鴨綠江斷橋上的紀(jì)念石
在參觀完鴨綠江斷橋后，車隊(duì)遼東過大年之旅的邊城丹東游也圓滿結(jié)束。車友們隨即啟程離開丹東，驅(qū)車進(jìn)入沈丹高速公路，前往下一站遼寧本溪。
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