中國經(jīng)濟增長逐步實現(xiàn)從投資、出口主導向消費主導的轉(zhuǎn)變，消費已成為經(jīng)濟增長第一拉動力。大國經(jīng)濟的優(yōu)勢就是內(nèi)部可循環(huán)。我國有14億人口，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值已經(jīng)突破1萬美元，是全球最大最有潛力的消費市場。這一消費市場為“雙11”購物節(jié)搭建好了最廣闊的舞臺，“雙11”也必將在新發(fā)展格局之下不斷汲取新營養(yǎng)、展現(xiàn)新活力、取得新突破。

　　11月1日，首趟復興號動車組整列裝運快件試驗車次，全列共8節(jié)車廂，滿載著近40噸快件從北京西站開往武漢漢口站。鐵路“雙11”電商黃金周運輸服務啟動，將持續(xù)至11月20日。據(jù)介紹，高鐵快運近年不斷創(chuàng)新，最初是將快運專用箱放置在動車車廂大件行李處，之后設立了快運專用柜、快運車廂等，再到現(xiàn)在試驗動車組整列裝運快件。（相關報道見03版）

　　一年一度的“雙11”購物狂歡節(jié)即將來臨，商家和消費者都已進入躍躍欲試的“臨戰(zhàn)”狀態(tài)。喜中有憂的是，“雙11”搶購期間難免出現(xiàn)發(fā)貨慢、物流慢等問題。電商促銷讓訂單短期內(nèi)激增，快遞爆倉的情況近年來并不少見，消費者平時兩三天就能收貨，“雙11”期間則可能要等到11月底才能收到快遞。

　　今年鐵路部門充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運行和安全快捷等優(yōu)勢，優(yōu)化運力供給，首次試點復興號動車組整列裝運快件，這對“雙11”的買賣雙方都是利好消息。高鐵快件運輸具有快速、穩(wěn)定、準點等特點，隨著復興號整列運輸?shù)耐瞥�，更凸顯了載運量大的優(yōu)勢，有利于緩解“雙11”物流運輸壓力。

　　目前距離“雙11”還有十天時間，已經(jīng)積極行動起來的不止是鐵路企業(yè)。今年“雙11”各大電商的“搶先購”活動，普遍比往年來得更早。有的電商延續(xù)了以往11月11日正式開始售賣的傳統(tǒng)，有的電商則將第一波搶購高潮提前至11月1日至3日，0點一過，首批5折爆款率先推出，除了手機、家電、運動戶外、美妝，甚至5折房源也同步上線。

　　“雙11”購物狂歡節(jié)，源于2009年11月11日的電商網(wǎng)絡促銷活動，經(jīng)過十幾年發(fā)展壯大，“雙11”已成為中國電子商務行業(yè)的年度盛事，并且逐漸對國際電子商務行業(yè)形成重要影響。2009年“雙11”的成交額只有5000多萬元，2019年“雙11”當日全網(wǎng)成交額則超過4100億元。目前剛剛進入11月，而來自各大電商的種種跡象表明，今年這個史上最長的“雙11”購物狂歡節(jié)，成交額再創(chuàng)歷史新高應該沒有太大懸念。

　　十幾年來，中國經(jīng)濟增長逐步實現(xiàn)從投資、出口主導向消費主導的轉(zhuǎn)變，目前消費已成為經(jīng)濟增長第一拉動力，對經(jīng)濟增長貢獻率超過六成。十幾年來，“雙11”成交額的持續(xù)高歌猛進，生動地反映出消費拉動在中國經(jīng)濟版圖中不斷崛起的現(xiàn)實。

　　今年需要一個更加有聲有色的“雙11”。在剛剛過去的國慶黃金周，隨著疫情防控成效不斷鞏固、正常生產(chǎn)生活秩序持續(xù)恢復，各地迎來消費全面復蘇，無論商家還是消費者普遍有了“補過春節(jié)”的美好感覺。當前，隨著電商直播盛典開場、狂歡造勢活動開展，以及一件件快遞包裹的開啟，許多消費者再一次有了過年的感覺。

　　近日，國家統(tǒng)計局公布了三季度經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長0.7%，成功實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正，中國成為疫后全球唯一實現(xiàn)正增長的主要經(jīng)濟體。當前，消費離回到正常水平還有一定差距，經(jīng)濟持續(xù)向好的基礎還需要進一步鞏固，今年的“雙11”購物狂歡節(jié)來得恰逢其時。

　　黨的十九屆五中全會堅持把擴大內(nèi)需作為戰(zhàn)略基點，對構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局作出重要戰(zhàn)略部署。大國經(jīng)濟的優(yōu)勢就是內(nèi)部可循環(huán)。我國有14億人口，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值已經(jīng)突破1萬美元，是全球最大最有潛力的消費市場。這一消費市場已經(jīng)為“雙11”購物節(jié)搭建好了最廣闊的舞臺，而“雙11”也必將在新發(fā)展格局之下不斷汲取新營養(yǎng)、展現(xiàn)新活力、取得新突破。