暑假出游高峰越來越近，不少人摩拳擦掌，準備自駕游玩。然而，卻有讀者揭了自駕游市場的“短”。當(dāng)一個什么資質(zhì)都沒有的領(lǐng)隊為你帶團、一個沒做過旅游的團隊為你承諾保障，這樣的自駕之旅是否讓你后怕？記者深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自駕游存在很多亂象。

　　當(dāng)前，自駕游成為時尚，在游玩的同時可以自己把握旅游線路，極為方便。不少旅行社、車友會、驢友會等機構(gòu)，亦經(jīng)常推出相關(guān)自駕游線路，價格比跟團游要實惠些，自由度更高。這對于部分重視個性化體驗的游客來說，顯然是一個不錯的選擇。不過，由于自駕游缺乏統(tǒng)一規(guī)則，基本處于自發(fā)狀態(tài)，導(dǎo)致市場亂象頻發(fā)。

　　外出旅游，涉及到交通、住宿、線路規(guī)劃、飲食等方方面面，出行前需做好充足準備。旅行社跟團游雖然不太自由，但有專業(yè)人士提供服務(wù)，安全性一般都有保障，即便出事，也有相關(guān)應(yīng)對處理流程。而自駕游則要依賴于領(lǐng)隊的個人素質(zhì)，由于缺乏信息透明度，領(lǐng)隊能力強弱很難知曉，再加上，自駕團成員較為復(fù)雜，彼此熟悉度、性格不一，難免會產(chǎn)生摩擦。

　　據(jù)報道，不少地方均有自駕游事故、消費糾紛發(fā)生，其中部分事故甚至釀成傷亡悲劇。從自駕游事故狀況來看，大多數(shù)自駕游團隊都沒有權(quán)威部門核發(fā)的領(lǐng)隊資質(zhì)或自駕經(jīng)營資質(zhì)，在事故發(fā)生后，消費者權(quán)益很難得到有效保障。

　　就當(dāng)前來看，大部分自駕游領(lǐng)隊，除了對道路比較熟悉外，一無從業(yè)資質(zhì)，二無從業(yè)經(jīng)驗，三無從屬旅行社。一些自駕團“不規(guī)范組團培訓(xùn)、不負責(zé)出游質(zhì)量、不保障游客權(quán)益”，跟游客不簽訂正式的旅游合同，在出游過程中也沒有正規(guī)的培訓(xùn)和提醒，如果出現(xiàn)問題，則把責(zé)任全部推到游客身上，導(dǎo)致事后維權(quán)難。部分游客也缺乏權(quán)益保護意識，往往盲目跟隨自駕團出游。

　　國家旅游局雖然針對自駕游出臺了初步標準和規(guī)范，但由于落實不夠，造成市場處于放任狀態(tài)。自駕游市場需求強烈，又是個人自發(fā)組織參與，全面監(jiān)管難度較大，因此，應(yīng)該及時制定詳細的自駕游出行規(guī)則，比如，可要求領(lǐng)隊考取相應(yīng)的專業(yè)資質(zhì)，并進行備案等。只有做到有規(guī)可循，才能為自駕游把好安全的“方向盤”，切實維護游客的權(quán)益。（江德斌）