不影響白天工作,睡一覺就到達目的地,動臥被稱為“移動的賓館”。2017年鐵路春運自1月13日起至2月21日止,共計40天。記者從北京鐵路局獲悉,春運期間北京鐵路局預計發送旅客3150萬人,高峰日預計單日發送旅客將突破100萬人。1月20日-26日客流將一直處于較高水平,其中23日-25日將形成客流最高峰。
根據客流調查,2017年春運仍以學生、務工人員、探親流為主,形成“節前高度集中,節后相對分散”的態勢。預計進入春運后的1月13日-19日以學生流和務工人員為主;1月20日-26日客流將一直處于較高水平,學生、務工人員、探親三大客流交織重疊,其中23日-25日將形成客流最高峰。節后,因開學日期集中在2月中旬左右,預計客流相對分散,整體較為平穩。
春運期間,北京地區預計發送旅客1467萬人,客流高峰日預計在1月25日(農歷臘月二十八),日發送旅客將達到60.3萬人。 1月5日列車運行圖調整后,北京鐵路局始發終到圖定列車達到606對,較2016年增加30.5對。為滿足2017年春運旅客出行需求,節前安排始發增開列車運行線80對,節后安排始發增開列車運行線75.5對。春運期間,北京鐵路局日均發送能力達到近90萬人,基本滿足預測高峰日旅客出行需求,最大限度釋放運力。
為方便旅客就近取票、快速取票、分散取票,減輕車站取票壓力,北京鐵路局加快推進自助取票機向站外移動。目前,北京、天津、石家莊地區228臺自助售票機、234臺自助取票機已移出售票廳,進入校園、超市、社區。推出窗口和自助售票機掃碼支付,提高售票速度,簡化購票流程。
D928列車長孫茁告訴記者,她已經3年沒跟家人一起吃年夜飯了,每次出完車回家都是初五初六了,今年是三十上午出車結束,終于可以和家人一起過年。