《2016年全國城市價值白皮書》中評選了全國10大最有價值城市，除了北京、上海、廣州、深圳4座一線城市外，成都、南京、蘇州、天津、杭州、武漢等六座城市，成為未來一線城市的候選者。

　　哪些城市有希望成為新一線城市?12月21日下午，由《每日經濟新聞》《成都商報》報社聯合主辦的“第六屆中國價值地產年會暨2016年中國城市價值白皮書發布會”給出了參考。除北上廣深外，成都、南京、蘇州、天津、杭州、武漢等六座城市，成為未來一線城市的候選者。

　　中國指數研究院和《每日經濟新聞》價值地產研究中心聯合出品了《2016年全國城市價值白皮書》，成都成為西部唯一入選城市，同時還入選了由第一太平戴維斯主持研究的《中國內地城市創新潛力排名榜》，并在綜合得分上超過深圳、杭州、武漢和重慶，獲得了第三排名。

　　●共識：成都值得重點布局

　　除了發布《2016年全國城市價值白皮書》，以及公布《中國內地城市創新潛力排名榜》外，中國社科院城市與競爭力研究中心主任倪鵬飛現場做了《四大都市圈未來五年的分工和競爭格局》的專題演講，他從國家戰略上，深入解剖長三角、京津冀、珠三角和成渝四大城市群未來的分工協作和相互間的競爭關系。

　　倪鵬飛說，成渝貴都市區有可能成為第四增長極，其基本地位是“一帶一路”的關鍵樞紐、歐亞一體化的重要支點、長江經濟帶的上游中心、大西南地區的綜合中心和國家大西南戰略縱深，是國家的中心、國際樞紐和全球的門戶，“那能否成為新的增長極呢?我說它有可能成為，從目前的情況來看，它的勢頭發展得非常好，無論是成都、重慶還是貴州，目前在全國發展的績效評價都是最好的，都是處在第一方陣的。”

　　他還提到，成都有可能成為競爭力強大的新型世界城市，原因包括兩大方面，一是當地要素，借助開放包容的城市文化、全球化的生產網絡，這座城市可吸引跨國公司把戰略節點、生產節點放在當地。第二是對國家的價值，國家在崛起中，它會帶動城市區域的發展，而歐亞的一體化，依然是成都、重慶這些內陸城市成為新型世界城市的重要戰略平臺。

　　碧桂園集團四川區域總裁楊鷗、保利地產集團副總經理吳章焰、綠地集團執行副總裁孫志文、龍湖集團副總裁王光建、藍光地產集團總裁張巧龍、藍潤集團副總裁楊曉初、萬達商業地產總裁助理聶和平等人共同就成都城市價值進行深入研討。

　　其中，孫志文談到：“從行業來看，我好像數不出還有哪些房地產企業不到成都平原來沖殺的，基本找不出來，古有三國，現在是群雄逐鹿。”他表示，前兩天和一個地產的老總商談時，談到他們在明年、后年在成都或者四川的布局，他們提出了明年要沖刺400億元，光成都地區要做到300億元，從中可以看到很多房地產行業的大佬們、大腕們都特別看好這座城市。

　　從房地產本身來看，成都這座城市非常有潛力，綠地董事長、總裁張玉良今年就曾表示要加大在成都的投資。吳章焰也表示：“把西區的中心設在成都，它有必然之處，大家還是通過數字得出的。我們保利地產在西部的目標是這樣，明年保底300億，力爭500億，我們看好成都。”

　　●話題：特色小鎮開發前景有多大

　　泰禾集團副總裁沈力男拋出了一個尖銳話題：特色小鎮是否能盈利。“特色小鎮如果是企業行為的話，企業導向是什么?肯定是盈利。”

　　此前，特色小鎮成為房地產行業的新風口，包括綠城、碧桂園、華夏幸福基業在內的諸多房企，紛紛涉足特色小鎮的開發和運營，但是特色小鎮的盈利前景如何卻是一個不容忽視的問題。本屆年會上，沈力男就此與新城控股高級副總裁歐陽捷、三湘印象副總經理張濤、萬華投資集團總裁羅立平、鏈家研究院院長楊現領、藍城集團西南公司總經理王曦專門就此展開熱烈討論。

　　張濤說，他們剛開始投資開發特色小鎮時，覺得回報期很長。因為資金量很大，將近50億元。當時他們邀請了張藝謀，策劃了印象系列演出，開發了一個文旅綜合體項目。而現在來看，特色小鎮胡收益非常好。

　　羅立平認為，只要小鎮有特色，就會有機會。這是一個新的市場的機遇，對整個城市和整個國家的發展，有很大的價值和意義。他介紹說，麓鎮已經在做天府基金小鎮，從去年開始到現在，現在已有大概50多家機構、協會入駐，目前管理的規模差不多有600億元，明年就會達到2000億元。

　　歐陽捷總結說，小鎮一定要有“顏值”，浙江省的所有特色小鎮必須是3A級以上景區，有旅游資源的必須是5A級景區——特色小鎮一定要把外面的人口導進來才能做支撐。

　　除了特色小鎮的研討，本屆年會還對城市運營商的話題，進行深入研討。世聯行副總經理袁鴻昌、金科集團董事長蔣思海、中天城投集團執行總裁張智、新希望地產集團總裁張明貴、東原地產集團營銷中心總經理陳文各自發表了不同的觀點，并分享了經典的案例。

　　雖然對城市運營商的盈利前景尚有爭議，但房企大佬普遍看好城市運營給房地產產品帶來的銷售溢價。這一話題得到了沒有參與圓桌對話的地產商大佬的共鳴，他們紛紛表示，城市運營已經成為房地產行業的新風口。“改存量，造溢價”將是地產商轉型城市運營商的新風口。