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      津冀四港聯(lián)手打造世界級港口群 吞吐能力將達(dá)到20億噸

      2016-08-01 10:18:00 來源:北京日報

        原標(biāo)題:津冀四港聯(lián)手打造世界級港口群

        河北港口集團滄州黃驊港礦石港務(wù)有限公司20萬噸級礦石碼頭是河北省南部沿海地區(qū)大型專業(yè)化碼頭,碼頭規(guī)劃四個泊位,先期建設(shè)兩個,年設(shè)計通過能力3000萬噸。圖為碼頭正在進行礦石卸船作業(yè)。許金廣攝

        京津冀協(xié)同發(fā)展促進了地區(qū)的深度融合,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、貨物進出口的增多,帶動了天津港與秦皇島港、唐山港、黃驊港快速發(fā)展。記者從河北省交通運輸廳獲悉,“十二五”末,河北全省港口設(shè)計年通過能力突破10億噸居全國第二位,到2020年將達(dá)到12.5億噸,加上天津港口“十三五”目標(biāo),港口群吞吐能力將達(dá)到20億噸左右,津冀港口組成的世界級港口群和北方國際航運核心區(qū)將初具規(guī)模。

        津冀港口將統(tǒng)一規(guī)劃錯位發(fā)展

        “我們正在加快調(diào)整結(jié)構(gòu),精確港口功能定位,加強與天津港協(xié)同發(fā)展,打造世界級港口群!焙颖笔〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長高金浩告訴記者,在京津冀協(xié)同發(fā)展大背景下,津冀港口將實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、錯位發(fā)展。

        2015年底,河北港口集團與天津港集團合資組建的津冀港口投資發(fā)展有限公司,啟動收購天津港高沙嶺港區(qū)通用碼頭工程(一期)和黃驊港綜合港區(qū)多用途碼頭3#、4#泊位項目,今年7月,唐山港集團與天津港集團合資組建唐山集裝箱碼頭有限公司,標(biāo)志著津冀港口協(xié)同發(fā)展取得了實質(zhì)性進展。

        高金浩說,唐山港與天津港形成“雙核”,建成國際綜合貿(mào)易大港;秦皇島港、黃驊港依托“雙核”形成“兩翼”,向多功能現(xiàn)代化大港轉(zhuǎn)變,共同打造北方國際航運核心區(qū)。利用各自航線優(yōu)勢,開展貨物中轉(zhuǎn)聯(lián)運,形成一個集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)。津冀港口還將完善一口通關(guān)模式,打造互聯(lián)共享的物流信息平臺,建立港口企業(yè)合作聯(lián)盟。

        河北還計劃以北京無水港為平臺,深化京冀在集裝箱、散雜貨、能源等物資運輸中的合作,將唐山港打造成北京最便捷的出海通道。依托河北港口豐富的沿海灘涂資源,建設(shè)“飛地”工業(yè)園區(qū),制定更加優(yōu)惠的稅收分享政策,承接北京市乃至“三北”地區(qū)的重化工產(chǎn)業(yè)和高端產(chǎn)業(yè)制造環(huán)節(jié)項目的轉(zhuǎn)移。

        “一煤獨大”轉(zhuǎn)向服務(wù)電商

        “港口是內(nèi)陸腹地經(jīng)濟發(fā)達(dá)程度的集中體現(xiàn),擁有‘三港四區(qū)’、總吞吐能力超過10億噸的河北港口,貨物運輸?shù)?0%是煤炭、鋼材、鐵礦石等大宗散貨。”河北省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長戴為民說,隨著全球經(jīng)濟持續(xù)低迷,河北港口開始同步調(diào)整結(jié)構(gòu)服務(wù)蓬勃興起的電子商務(wù),尤其是發(fā)展集裝箱運輸支持跨境電商發(fā)展。

        北京某外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人王宇告訴記者,京津冀地區(qū)跨境電商發(fā)展迅速,對集裝箱運能需求快速增加!坝捎谡、運能分配等原因,跨境電商企業(yè)過去很少通過河北港口進出口貨物!蓖跤畋硎,津冀港口轉(zhuǎn)型,將為跨境電商提供新的運輸通道,與此前通過廣東、上海等地港口運輸相比,可大幅降低陸路運輸成本。

        河北省交通部門對“供大于求”的煤炭運輸能力建設(shè)嚴(yán)格控制,重點支持集裝箱、原油、液化天然氣(LNG)、汽車滾裝、雜貨專業(yè)碼頭建設(shè)。高金浩透露,河北謀劃籌建全省統(tǒng)一的電子口岸運營實體,從航線、水水中轉(zhuǎn)、鐵海聯(lián)運、鐵路線路等多方面給予政策支持,全力推動集裝箱快速發(fā)展。

        據(jù)統(tǒng)計,2015年河北全省港口集裝箱首次突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱,年均增幅達(dá)34.6%,增速居全國第一位;集裝箱班輪航線達(dá)到71條。其中,唐山港京唐港區(qū)首次突破單港100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。今年上半年,河北全省港口集裝箱吞吐量完成137.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長36.4%,繼續(xù)保持中高速增長。計劃到2020年,河北全省港口集裝箱年通過能力將達(dá)到800萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

        多式聯(lián)運打造海陸速運體系

        河北正在快速推進港口集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展,培育新的集裝箱運量增長點,打造京津冀乃至北方地區(qū)海陸速運體系。“唐山港至二連浩特、唐山港至烏魯木齊、秦皇島港至包頭等8條海鐵聯(lián)運集裝箱班列,是河北省港口集裝箱吞吐量重要增長點!备呓鸷普f,河北還將積極開通曹妃甸至韓國仁川的客貨滾裝航線、黃驊港至韓國釜山的集裝箱班輪航線。

        為配合海鐵聯(lián)運,唐曹鐵路、曹妃甸港區(qū)鐵路擴能改造工程正在加快建設(shè),水曹鐵路也正在快速推進。黃驊港專門為海鐵聯(lián)運列車建成配套場站,預(yù)計每年可為黃驊港帶來約70萬標(biāo)箱的集裝箱入海吞吐量,為我國中西部地區(qū)運距最短、成本最低、效率最高海鐵聯(lián)運入海通道。

        河北省還臨港集中集約布局建設(shè)山海關(guān)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)、樂亭臨港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、滄州渤海新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),形成以裝備制造、鋼鐵、石化、能源和海洋新興產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的資源節(jié)約、生產(chǎn)集約、環(huán)境友好的國家新型工業(yè)化先行區(qū),形成港產(chǎn)聯(lián)動和快速加工產(chǎn)能。(本報記者 王東亮)

      編輯:單曉琳

      關(guān)鍵詞:港口集裝箱;港口群;港口設(shè)計;吞吐能力;港區(qū)鐵路

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      2014-03-14 08:05:20

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