央廣網旅游4月10日消息（記者韓磊）2013年元旦，號稱“史上最嚴交規”正式實施。一年多過去了，你能感受到它對你生活、心態的影響嗎？對于交通安全，你還有哪些期待？

　　新交規實施 12分成為一條紅線

　　郭先生是個有10年駕齡的老駕駛員了，談起新交規的影響，他覺得這一年自己更加“膽小”了：“從我個人來講的話，現在開車更謹慎一點了，因為很多都要扣分。我記得以前違停的時候還會遮擋號牌，現在不敢了，不值得不劃算，因為罰款的話違停才50塊錢，但現在如果被查到的話，要記12分。”

　　而在黃小姐看來，新交規讓車技不咋樣的她心安了許多：“以前開車開著怕著，特別是在上下班高峰的時候，現在的話就覺得要好一點了。”

　　根據規定，一個記分周期內被記滿12分的話，就必須重新參加學習培訓，俗稱“12分學習班”，且學習時間必須要達到7天。之后，只有參加了科目一理論考試之后，才能再拿回駕照。據南京市車管所統計，在新規實施之前，南京每年有2000多人因駕照被記滿12分而參加學習班，如今這個數字大幅上升。南京市車輛管理所王成磊：“自從今年新交規實施以來，目前我們車管所12分學習班大概統計了一下，大概有3000多號人參加12分學習班，主要就是新交規實施之后一些重點的交通違法行為它扣分的分值有所提高了，你比如說酒后駕駛、比如說遮擋號牌和闖信號燈。”

　　由于新交規的實施，駕考科目變化較大，難度也隨之增加，駕培市場的變化也顯而易見。南京市交通局駕培處副處長張銀喜說，新交規實施前，駕培人數爆發性增長，而經過一年的沉淀，大家冷靜了許多：“一年來，隨著前期的不適應到采取一定的舉措。考試也好，培訓也好，穩中有升。今年的總人數和去年的總人數有下降，整個下降的幅度，在15%左右，預計明年有個小幅的回升，在今年基礎上。今年的均價比去年高了20%，預期明年價格還會進一步上升。”

　　市民學駕駛的心態也悄然改變，從最初“只要拿到駕照就好”，到如今的培養正確的駕駛理念，駕駛培訓的質量也在進一步提高。

　　當然，也有一些探索和期待。張銀喜說，他們試圖依據新交規的精神進行駕培形式的試點：“過去學駕駛都是傳統模式師傅帶徒弟，現在要建立新型的學駕關系，確保學員作為消費者的有利地位，比如我們在推行先培訓后付費，滿意再付費。”

　　黃小姐的期待，則是希望加大對非機動車的約束：“機動車畢竟是經過了駕校的學習，經過實踐在路上行駛，它還是相對比較注意的，但我就覺得對于普通的非機動車、電動車這些車主，畢竟駕駛的工具不一樣，通行方式不一樣，他可能意識不到，恰恰這種無意識的行為會帶來嚴重的后果。”

　　違法行為明顯下降 交通事故死亡人數減少

　　新的交通法規實施以來，違法記分項目的增加和提高是駕駛員最敏感也最關心的問題。　　 有著20多年駕齡的司機張先生告訴記者，新交規的實施確實讓他開起車來更加謹慎，別說闖紅燈，就是黃燈他也不會闖。他說：“現在交通法太嚴格，對我們司機來說是嚴厲的約束。現在闖紅燈要扣6分，闖紅燈兩次就會被扣12分。現在別說闖紅燈了，就是綠燈閃的時候，我也不敢過。一開始還真不習慣，現在已經習慣了，確實得花點時間改變自己的開車方式了。”

　　新規對酒后駕駛有了更嚴格的規定。飲酒后駕駛機動車的，一次記12分，暫扣駕駛證半年，并處1000元以上2000元以下罰款；醉酒駕駛機動車的，終身不得增駕A、B照；只要有酗酒和吸毒史記錄的駕駛員，一律禁止考取駕照。但新規實施一年多來，銀川市交管部門查獲的酒后駕車數量還是有所增多。銀川市交通警察分局秩序科科長肖挺告訴記者，查獲酒駕數量的增多，與交管部門加大酒后駕車的查處力度有一定關系。

　　駕校培訓實用性增強 新手也敢直接上路

　　新交規在機動車駕駛員申領駕駛證方面也有重大突破。新的駕考制度，不僅克服了應試培訓的弊端，更加注重復雜危險路段的模擬實操。小型汽車考試更加突出對實際駕駛能力的考核，大中型客貨車突出對復雜路況、復雜條件駕駛能力的考核。許多剛通過考試的新手，反映自己已經能夠獨自安全駕車上路，不再需要花錢聘請陪練員和陪練車“練手”。

　　今年春節前拿到駕駛證的陳先生談到駕考感受時說：“我是2012年報名參加培訓和考試的，科目一的考試使用了舊規內容，但科目二至科目四的交通文明考試都是新交規改變后的內容。感覺考試沒有傳說中那么難，只要好好練車真正掌握了駕駛技能，通過考試是沒有問題的。3個科目的考試我都是一次性通過，沒有補考。”拿到駕駛證后，他就能駕車上路了。

　　銀川市交通警察分局秩序科科長肖挺說：“新交規施行后，車管所對駕校實行了星級評定方式，教練員帶學員上路不但要傳授駕駛技能，更要注重對學員關于交通法規的教育。凡有教練員闖紅燈、越線行駛這些違法行為，只要有學員舉報，交管部門都會對駕校予以降級。”

　　民警說了算變成征求市民意見，文明交通意識不斷提升

　　同時，新交規從駕駛人入口把關上，增添了交通文明駕駛這一項。自新規實施以來，多地的交管部門都積極制定了交通文明計劃，開展諸如機動車禮讓行人、禁止車窗拋物、中國式過馬路的專項整治等，從不同方面宣傳文明交通，使得廣大交通參與者養成良好的社會風氣。

　　銀川市交通警察分局秩序科科長肖挺說：“讓文明交通走近每位交通參與者身邊后，下一步要進一步完善相關制度。對老百姓關心的比如交通信號、交通技術監控違法計分、銷分、非法中介等問題，我們要及時解決。同時，我們要強化相關的便民服務措施，從系統上綜合解決交通面臨的各方面問題，以緩解城市交通擁堵狀況。”