在上班族眼里，共享單車(chē)是解決“最后一公里”的交通工具；而在孩子眼里，共享單車(chē)卻已然變成了嘗鮮過(guò)癮的玩具。我國(guó)自1988年就有禁止12歲以下孩子騎車(chē)上路的規(guī)定，可即使過(guò)了近30年，依然有很多人對(duì)這項(xiàng)規(guī)定毫不知情……

　　現(xiàn)狀

　　帶娃騎共享單車(chē)

　　成了曬娃新時(shí)尚

　　上周六，玲玲和她的小伙伴過(guò)得非常開(kāi)心。上四年級(jí)的兩個(gè)小姑娘，在媽媽們的陪同下，從世紀(jì)城的家門(mén)口騎著共享單車(chē)到頤和園一日游。

　　對(duì)這兩個(gè)小孩子來(lái)說(shuō)，頤和園其實(shí)沒(méi)有太大吸引力，讓他們感興趣的是騎著自行車(chē)的自在。以前都是坐車(chē)經(jīng)過(guò)的地方，現(xiàn)在可以專(zhuān)門(mén)進(jìn)去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，玲玲感覺(jué)很新鮮。

　　為了這次出行，玲玲媽媽還專(zhuān)門(mén)查了路線——先走小區(qū)間的小路，然后再走河邊的藍(lán)靛廠北路到昆明湖路。“這兩條路車(chē)都少，綠化也都比較好。”玲玲媽媽告訴記者，之所以策劃了這次短途騎行，是因?yàn)樵诤⒆影嗉?jí)的微信群里，有不少家長(zhǎng)都曬了帶娃騎行的照片，玲玲看了非常羨慕。

　　把帶孩子一起騎單車(chē)當(dāng)成時(shí)尚的不僅僅是玲玲班級(jí)。君君在西城上五年級(jí)，這幾天，他媽媽的朋友圈里也被帶孩子騎共享單車(chē)的照片刷了屏。帶著孩子在什剎海周邊轉(zhuǎn)的，帶著孩子騎車(chē)逛國(guó)子監(jiān)的，帶著孩子在大學(xué)校園里感受氣氛的……“最勇敢的一個(gè)朋友，帶著孩子一起騎共享單車(chē)去上學(xué)，后面點(diǎn)贊的都炸了，好多人都說(shuō)要試試。那位朋友最后趕緊回復(fù)：交通還是不太好，一定注意安全。”

　　五年級(jí)小學(xué)生仔仔也已經(jīng)進(jìn)行了半個(gè)多月的“騎行生活”。寒假里，仔仔跟四個(gè)同班好友約著一起去打籃球，大家都是由父母陪著，分頭趕到球場(chǎng)。打完球后，其中三個(gè)小男生在媽媽幫助下，直接騎著共享單車(chē)回家了。剩下的仔仔和另外一個(gè)小男孩羨慕得眼睛都要紅了。回到家后，仔仔媽媽趕緊下載了共享單車(chē)的APP，用自己的名字注冊(cè)了賬號(hào)。

　　第二天，仔仔去上興趣班的時(shí)候就美滋滋地騎上了車(chē)。因?yàn)橐粋�(gè)手機(jī)只綁定一個(gè)賬號(hào)，仔仔還沒(méi)有智能手機(jī)，所以每次仔仔騎車(chē)的時(shí)候，媽媽都在后面跟跑。好在每次從知春路的家里騎到黃莊的興趣班，路途不算太遠(yuǎn)，仔仔媽媽咬咬牙，還是能追上。

　　仔仔媽媽說(shuō)，她手機(jī)里各個(gè)興趣班認(rèn)識(shí)的家長(zhǎng)、孩子學(xué)校的家長(zhǎng)、老師們，最近確實(shí)都在曬孩子騎共享單車(chē)的照片或者視頻。仔仔還曾經(jīng)跟媽媽說(shuō)過(guò)，在班里，孩子們之間也會(huì)互相“吹噓”自己騎過(guò)幾種共享單車(chē)、騎了多遠(yuǎn)，如果哪個(gè)孩子還沒(méi)騎過(guò)共享單車(chē)，在小伙伴中就“落伍”了。

　　擔(dān)憂

　　12歲以下孩子

　　不能單獨(dú)騎車(chē)上路？

　　絕大多數(shù)家長(zhǎng)不知道

　　早在1988年我國(guó)發(fā)布的《道路安全管理?xiàng)l例》中就明確規(guī)定，“未滿十二歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)”。在2004年發(fā)布的《道路交通安全法實(shí)施條例》也提到“駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿12周歲”。

　　目前，共享單車(chē)公司在用戶注冊(cè)協(xié)議上也明確寫(xiě)出“用戶應(yīng)為年滿12周歲人士”，同時(shí)也設(shè)了驗(yàn)證關(guān)卡，如果用未滿12周歲孩子的身份證注冊(cè)，APP將會(huì)顯示“不滿12周歲無(wú)法注冊(cè)”的禁止信息。

　　雖然規(guī)定早就存在，但很多家長(zhǎng)并不知曉。玲玲媽媽給孩子注冊(cè)用的是孩子爸爸的身份證，因此沒(méi)注意到這項(xiàng)規(guī)定。君君媽媽的朋友圈里，發(fā)狀態(tài)和回復(fù)的朋友們也沒(méi)有任何人提及這個(gè)規(guī)定。

　　關(guān)于這個(gè)規(guī)定，玲玲媽媽覺(jué)得略微有點(diǎn)“狗拿耗子”。因?yàn)楝F(xiàn)在的孩子們都是從小就學(xué)會(huì)騎自行車(chē)了，雖然很少有家長(zhǎng)讓孩子騎車(chē)上路，但是孩子本身有這個(gè)能力，“孩子幾歲可以騎自行車(chē)，我覺(jué)得這是監(jiān)護(hù)人可以決定的小事兒。法規(guī)管這個(gè)，也確實(shí)有點(diǎn)管得太寬了。”

　　記者在40多個(gè)家長(zhǎng)中做了一個(gè)小調(diào)查，只有5個(gè)家長(zhǎng)知道這個(gè)規(guī)定。雖然知道規(guī)定的家長(zhǎng)不多，但家長(zhǎng)在了解之后都會(huì)向家長(zhǎng)群、朋友群和同事群里“擴(kuò)散”這個(gè)規(guī)定，信息的傳播速度還是很快的。

　　仔仔媽媽說(shuō)，她也是前兩天在單位說(shuō)起孩子騎車(chē)的時(shí)候，同事告訴她的這個(gè)規(guī)定，“我也趕緊跟我們的家長(zhǎng)群里說(shuō)了一聲。其他家長(zhǎng)紛紛向我表示感謝，說(shuō)是第一次知道。”不過(guò)，仔仔媽媽覺(jué)得這個(gè)規(guī)定與其說(shuō)是保護(hù)孩子，不如說(shuō)是為共享單車(chē)免責(zé)提供保護(hù)，“現(xiàn)在哪有家長(zhǎng)敢讓孩子自己騎車(chē)上路的啊，都是跟著。但要是一旦出事了，共享單車(chē)的公司或者肇事的責(zé)任方是不是會(huì)以這個(gè)免責(zé)呢？”