央廣網江西頻道4月11日消息

　　春風拂面百草生。在長江彭澤縣龍城鎮段，一排排垂柳在江堤下迎風輕舞，一派春意盎然景象。

　　這是長江江西段南岸長出的一抹新綠。

　　一年前，這里還是一個未經任何審批程序建起來的砂石碼頭，作業設施簡陋，粉塵和噪音污染嚴重，給沿江環境帶來了巨大破壞。去年初被取締拆除后，原址整體恢復綠化，鋪上了草坪，種上了垂柳、樟樹，成為周邊居民休閑的好去處。

　　地處長江之濱的彭澤縣，擁有46.5公里長江岸線，由于歷史遺留、非法搶建等諸多原因，類似這樣的非法碼頭有20座。該縣河道管理局局長姚愛斌說，這些非法碼頭不僅嚴重制約了岸線合理利用，也對長江防洪、通航和生態安全等造成嚴重影響。

　　優質岸線被低效占用，非法碼頭和非法采砂一度猖獗，不整治將直接阻礙長江經濟帶綠色發展。

　　2016年以來，我省以“共抓大保護、不搞大開發”為導向，緊緊抓住“水”這個中心，統籌水、路、港、岸、產、城等綜合整治，調動全省各方力量系統推進非法碼頭、非法采砂等專項整治工作，推進生態工程建設，初步形成了全省共抓大保護的工作格局。成立治理長江九江段非法碼頭工作推進領導小組，打響了一場較真碰硬的取締非法碼頭攻堅戰：根據摸底排查，沿江共有61個非法碼頭、64個泊位被列入拆除“黑名單”，并于去年9月前全部拆除到位。

　　然而，僅僅整治還不夠，復綠、鞏固才能實現“春風常綠江南岸”。

　　以打造長江“最美岸線”為目標，我省著力推動沿江岸線生態復綠：在長江入贛第一站瑞昌縣，共拆除22座非法碼頭、25個泊位，全面啟動沿江生態修復工程，打造10公里長江風光帶；彭澤縣拆除20座非法碼頭，復綠面積達400余畝……“綠色濱江、還岸于民”正在逐步實現。

　　長江中蘊含的豐富砂石是優良的建筑材料，被譽為“建筑黃金”。多年來，在暴利的驅使下，沿長江流域大小采砂船非法無序開采，成了破壞長江生態環境的一大頑疾。初步測算，鄱陽湖九江水域每年采砂量在2億噸以上，嚴重威脅河道河勢穩定、防洪和通航安全。

　　“最近幾年，我們下大力氣創新管理模式，對鄱陽湖九江水域和長江河道采砂進行綜合整治，確保水質不受影響，黃金水道暢通有序�！本沤�市有關部門負責人說，下一步，九江市將采砂統一管理擴展至轄區內全部長江水域，同時推進與湖北黃岡、安徽安慶的邊界水域管理合作，初步實現采砂統一管理“區域聯動”新格局。

　　非法碼頭和非法采砂治理難度非常大，沿江各省市都曾陷入整治反彈、再整治再次反彈的怪圈。如何破解這一難題？省發改委主任張和平表示，我省將堅持“三水共治”、水岸聯治、系統整治，繼續嚴厲打擊非法碼頭、非法采砂等危及長江生態環境的現象，切實把水安全、防洪、治污、港岸、交通、景觀等融為一體、統籌推進，加快打造“百里風光帶、萬億產業帶”，讓“水美、岸美、產業美”的美好愿景早日變為現實。

　　長江152公里岸線是江西不可多得的稀缺資源，打造百里長江“最美岸線”，是我省推進長江經濟帶建設的頭等大事。然而，江西“千河歸一湖，一湖入長江”的獨特生態特性，決定了打造“最美岸線”不能僅僅盯著這152公里的長江岸線。

　　“要把長江九江段與‘五河一湖’作為一個系統整體，統籌推進整體保護、系統修復、綜合治理。”省發改委相關負責人表示，要對長江干流及重要支流、湖泊岸線開展綜合整治，總結推廣長江岸線非法碼頭整治經驗，全面開展沿贛江、信江和鄱陽湖區域非法碼頭整治工作，全面開展沿贛江、信江和鄱陽湖區域非法采砂整治工作。吉安市投資200億元，推進贛江生態保護與綜合治理項目，通過生態植被修復、河堤修復與整治等措施，努力打造贛江“最美岸線”；九江市啟動對鄱陽湖及內河水域非法碼頭專項整治，目前已拆除臨時非法碼頭12座。

　　同時，圍繞如何解決長江干流及贛江等“五河”兩岸綠化和生態環境治理，全面提升長江經濟帶干流綠色廊道水平質量，我省即將出臺長江經濟帶干流綠色廊道質量提升工程實施方案，對長江干流（含鄱陽湖）及贛江、撫河、信江、饒河、修河等五河兩岸重要濕地修復、兩岸復綠和森林質量提升，著力構建“美化、彩化和珍稀化”森林景觀。

　　江西打造長江“最美岸線”攻堅戰，鼓聲緊，戰尤酣！（鄭榮林）