央廣網(wǎng)北京8月7日消息（記者佟亞濤）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，中國國家鐵路集團有限公司7日發(fā)布：7月，中歐班列累計開行1232列，連續(xù)3個月開行超過千列，為穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈、服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)作出積極貢獻。

　　這兩天，一輛滿載著45車粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品的中歐班列抵達俄羅斯首都莫斯科。這是粵港澳大灣區(qū)今年開往俄羅斯的第30趟中歐班列。

　　深圳大洋物流有限公司總經(jīng)理朱陸枝告訴記者，相比海運，中歐班列在時間上快15天以上，受疫情影響也相對較��；相比空運，中歐班列一趟就能運輸1200多噸物資，運價相對也便宜。目前，公司國際貨運鐵路的營業(yè)額已經(jīng)遠遠超過了空運。朱陸枝說：“我們不但自己信賴中歐班列，也積極利用多個平臺推介這個國家品牌。目前，公司國際貨運鐵路的營業(yè)額大大超過了空運�！�

　　中歐班列的開行，為粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)品出口俄羅斯增添了新通道。廣鐵集團貨運部總工程師黃禮明說，下半年，大灣區(qū)中歐班列的開行需求更加旺盛�！白鳛槲覈�外貿(mào)最發(fā)達、最頻繁地區(qū)，大灣區(qū)中歐班列的開行有剛需。目前廣鐵集團正緊鑼密鼓鋪畫線路，做好防疫消毒，強化裝卸安全，安排骨干人員對接國內(nèi)外貨主，做到貨主隨時提出需求，鐵路隨時受理�！�

　　根據(jù)國鐵集團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月份，中歐班列累計開行1232列、發(fā)送貨物11.3萬標(biāo)箱，同比分別增長68%、73%，連續(xù)3個月開行超過千列，連續(xù)5個月同比實現(xiàn)2位數(shù)增長。班列開行總數(shù)及去程、回程班列數(shù)量都再創(chuàng)單月歷史新高。

　　中歐班列的通關(guān)效率也在不斷提升。隨著全國鐵路各口岸站投用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，實現(xiàn)鐵路與海關(guān)數(shù)據(jù)網(wǎng)上共享、通關(guān)狀態(tài)自動反饋、中外文信息自動翻譯等功能，鐵路國際聯(lián)運更加高效便捷。在新疆各口岸，中歐班列即來即走成為常態(tài)，平均在站停留時間從原來的12小時縮短到6-8小時。霍爾果斯鐵路站運營管理科撒爾娜·布音巴圖介紹：“我們積極協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢等部門，快速壓縮票據(jù)流轉(zhuǎn)時間，保證重點列車快速通關(guān)。”

　　隨著我國經(jīng)濟逐步回暖，外貿(mào)貨物運輸持續(xù)增長，中歐班列開行需求將更加旺盛。廣東省物流協(xié)會執(zhí)行會長馬仁洪認為，中歐班列為穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈、服務(wù)國內(nèi)國際“雙循環(huán)”作出了積極貢獻。馬仁洪說：“一方面積極推動我國出口產(chǎn)品拓展國際市場；另一方面使歐洲各國分享到中國鐵路貨運班列帶來的種種實惠和便利，促進中歐共同發(fā)展、共同繁榮。”