央廣網10月20日重慶報道（記者 佟亞濤）據中央廣播電視總臺《天下財經》報道，《交通強國建設綱要》提出，要深化交通運輸與旅游融合發展。在重慶，李子壩車站、長江索道等交通站點變身“網紅”，成為熱門的打卡景點。近日，記者跟隨交通運輸部“我的公交我的城”采訪團來到重慶，探秘重慶公共交通變身“網紅”的密碼。

游客舉起手機，等待列車進站。（央廣記者佟亞濤攝）

　　隨著列車緩緩駛入站臺，不少游客紛紛舉起手機，抓拍輕軌鉆進樓房的瞬間。這里是嘉陵江畔的重慶軌道交通2號線李子壩站，“空中列車穿樓而過”的景觀，讓它在網上走紅。

列車進站，形成“空中列車穿樓而過”的景觀。（央廣記者佟亞濤攝）

　　重慶市軌道（集團）有限公司運營二公司客服管理部鄒燕茹介紹，李子壩站站臺位于商住樓的6-8層，是國內第一座與商住樓共建共存的跨座式單軌高架車站。

　　鄒燕茹：這棟樓的6-8層是我們的軌道交通車站，1-5層是商鋪，樓上9-19層是的居民樓。

央廣記者采訪工作人員。（央廣網發 交通運輸部新聞中心供圖）

　　進出李子壩站，都可以看到清晰的標識，引導游客來到站外的觀景平臺，也是最佳觀景點。鄒燕茹說，如今，李子壩站每天吸引著上萬名游客前來打卡。

　　鄒燕茹：以前是以千為計，現在每天的話以萬為計。今年國慶節10月3號進出站人次達到67000多。可以看到現在已經節后了，還是非常多的人。

李子壩站每天吸引上萬名游客打卡。（央廣記者佟亞濤攝）

    依地勢而建的李子壩站讓游客感受到3D重慶的魔幻，曾經的萬里長江第一條“空中走廊”——長江索道讓游客“鳥瞰重慶”，躋身全國第三大人氣景區。

長江索道。（央廣記者佟亞濤攝）

　　數據顯示，今年前9個月，長江索道接待游客397萬人次，國慶期間接待游客14.5萬人次，再創歷史新高。重慶市客運索道有限公司總經理雷偉告訴記者，長江索道經歷了從過江交通工具向“網紅”景區的華麗轉身。

　　雷偉：隨著旅游的火爆，重慶整體網紅城市的帶動效應。從2014年開始到2018年，長江索道基本上每年的旅游人次呈百萬人次的增長。在這個過程中，交通屬性依然保留，但是交通流量確實在慢慢變小。

如今這里每天接待上萬名游客。（央廣記者佟亞濤攝）

　　如今，在不少游客規劃的旅游線路中，李子壩、長江索道這樣的“跨界”網紅景點多了。包括西安大雁塔“音樂地鐵站”、新建成的北京大興國際機場等，不僅承擔著運輸集散功能，更成為城市的新名片。交通運輸部科學研究院城市交通研究中心副主任吳洪洋認為，公交樞紐站點作為人員集散地，有著成為網紅的先天優勢。

　　吳洪洋：交通樞紐和公交站點因為它本身具有人流集散的特征，外地游客的通過量非常大。因此，如果這些站點有吸引眼球的地方，它就很快被關注并擴散。

　　《交通強國建設綱要》提出，要深化交通運輸與旅游融合發展。交通運輸部等部門此前多次出臺文件，鼓勵交通運輸與旅游的融合，打造交通旅游產品。吳洪洋認為，交通樞紐變身網紅景點，正是交通與旅游相互融合的結果。

　　吳洪洋：國家是非常注重交旅結合的，2017年交通運輸部等六部門發布了《關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見》。要求交通樞紐在設計的過程中，要充分考慮（交通樞紐）和旅游集散、以及本身旅游屬性的結合，促進樞紐站點本身的效益最大化。