• <sub id="oo950"><tr id="oo950"></tr></sub>
  • <u id="oo950"></u>

    1. <u id="oo950"></u>

      <track id="oo950"></track>
      央廣網

      近50家共享單車無一盈利 專家:未來或走向寡頭并購

      2017-07-31 09:17:00來源:央廣網

        央廣網北京7月31日消息 據經濟之聲《天下財經》報道,據不完全統計,目前共享單車行業有近50家企業,僅OFO和摩拜兩家公司最新一輪的融資就合計高達13億美元,卻至今沒有一家公司實現盈利。現在,依然有上市公司接連入局,背后的商業邏輯是什么?未來發展趨勢會怎樣?

        OFO:過去半年 共享單車行業迎來爆發式增長

        作為共享單車兩大巨頭,摩拜和OFO之爭好像從未停歇。6月下旬,摩拜方面發布數據,斬獲市場近60%的份額;7月上旬,OFO則發布消息稱,已投放單車650萬輛,占據高達65%的市場份額。到底哪家數據有假已并不重要,因為每天都有新的品牌單車投放進來,市場這塊蛋糕還在不斷被做大。

        數據顯示,目前投放在市場上的單車已超2000萬輛,涉及企業近50家,僅OFO和摩拜兩家公司最新一輪融資就合計高達13億美元。OFO公關總監史少晨說,從幾家到幾十家,過去半年,共享單車行業迎來爆發式增長。

        史少晨以OFO舉例:“2016年12月份我們的日訂單還在100萬單,到現在短短的半年時間,日訂單已經由100萬單到了2500萬單,這是火箭般的一個爆發式增長。其實共享單車整個行業也是這樣,是快速一個快速發展的狀況。”

        資本市場:看好共享單車 不看重短期效益

        幾十家企業、上百億資金,除了阿里、騰訊等巨頭,甚至不乏海特高新等上市公司的身影。然而值得一提的是,熱鬧非凡的共享單車行業至今卻沒有一家公司實現盈利。該如何看待這背后的商業邏輯?上海社科院互聯網研究中心首席研究員李易分析,這反映出在缺少好項目的前提下,資本市場對共享單車的普遍看好。

        李易認為:“互聯網在很多業態上來看都是長期虧損,最經典的案例是美國的亞馬遜,長達接近20年都處于虧損狀態,但實際上不妨礙它是一家非常成功的、非常偉大的公司,也不妨礙它之后,也就是近幾年開始持續盈利。因此我覺得投資人也掌握了這規律,所以虧錢也不害怕。最近有兩家上市公司也介入到這個領域,說明上市公司對這塊兒比較看好,至少它在這一領域可以制造一些概念,可能對其股價會有拉升作用。”

        專家預測:共享單車未來或走向寡頭并購

        一邊是共享單車在獲得融資,另一邊,一些共享單車公司也在紛紛倒閉。行至中場,共享單車行業之后是百家爭鳴還是寡頭壟斷?李易分析,以市場發展規律來看,共享單車很可能將延續網約車的老路,最終走向寡頭并購。

        李易表示:“過去不管是在搜索引擎還是在電子商務,或者是在社交網絡上,看似好像都有很多供應商,很多互聯網公司,但實際上看一看市占率、看一看盈利的規模就能知道,基本上都是三足鼎立這樣的格局。過去四個輪子的網約車最后也看到了,通過并購、整合之后,實際上真正占有市場話語權的、真正能夠起到市場支配作用的其實也就滴滴一家。所以,可能兩個輪子的共享單車的最終格局會跟四個輪子的差不多:看似有很多家,但最后真正的市場占有率可能就只有 only one ,一家寡頭。”

        不過多名受訪者都表示,從行業發展來看,現在布局階段已經完成,盡管盈利模式還不清晰,但是依賴信息和大數據提取將是未來發展趨勢。因此對于新入局企業來說,相比盲目拓展市場,在一個城市或區域精耕細作,更容易在收割季到來時掌握一定的話語權。

      編輯: 趙亞蕓
      關鍵詞: 共享單車;OFO;摩拜
      302 Found

      302 Found


      nginx
      欧美日韩国产中文字幕韩国理论_国产午夜福利片在线播放老_久久男女性高爱潮免费网站色欲_99re6在线观看国产精品
    2. <sub id="oo950"><tr id="oo950"></tr></sub>
    3. <u id="oo950"></u>

      1. <u id="oo950"></u>

        <track id="oo950"></track>
        亚洲成AV人综合在线观看 | 亚洲精品视在线看1 | 伊人久久大香线蕉综合5g | 最精品精久久综合 | 婷婷开心色四房播播 | 亚洲人成网站999久久久综合 |