央廣網北京12月22日消息 據經濟之聲《天下財經》報道，享受聲音的魅力，感知中國的發展。貫徹落實六中全會特別報道《抓中心 聽亮點》第十一集：中國航天，太空回響。

　　編輯帶你聽亮點 

　　就在前天，12月20號，習近平在北京會見了天宮二號和神舟十一號載人飛行任務航天員及參研參試人員代表。習近平指出，空間實驗室飛行任務啟動以來，我們堅持自力更生、自主創新，突破了一大批核心和關鍵技術，首次實現我國航天員中期在軌駐留，為建設航天強國奠定了堅實基礎。

　　中國人真正熟悉來自太空的聲音，應該是從神舟五號和楊利偉開始的。而在此之前，無論是東方紅悠揚的樂曲還是壯志凌云的長空飛鷹，那都是勵志的傳奇。

　　以時間為軸，《中國航天：太空回響》梳理了從明代開始，中國人飛向太空的夢想與努力。這些努力最終在神舟飛船和天宮實驗室上實現了最了不起的突破——

　　神舟十一號順利升空，升起中國航天夢，也升起了中國制造強國夢。這是我國自行研制、具有完全自主知識產權的載人飛船。

　　美國《時代周刊》將天宮二號評為2016年度最佳發明，并且評論說：現有的國際空間站由15個國家合作建立，而天宮二號由中國獨立研發。

　　這些，才是最讓人中國人激動和自豪的太空回響。

　　2016年，9月15日，中秋之夜。中國的第一個空間實驗室天宮二號成功發射。

　　10月17日，神舟十一號飛船成功發射。

　　10月19日凌晨，神舟十一號與天宮二號對接成功。此后，兩名航天員景海鵬和陳冬在太空工作和生活了整整一個月的時間。

　　習近平：“海鵬同志、陳冬同志，你們辛苦了。我代表黨中央、國務院和中央軍委，代表全國各族人民，向你們表示誠摯的問候！”

　　景海鵬：“感謝總書記關懷！中國載人航天進入了新的高度。我們為偉大祖國感到驕傲和自豪！”

　　大明成化年間，一位叫萬虎的中國人把自己綁在椅子上，手舉著兩只風箏，然后命人點燃了椅子下面的四十只煙花，一聲巨響后，萬虎當場殞命。但是，中國人飛向天空的夢想從未消退。

　　大清宣統元年，在美華工馮如駕駛著自己設計的飛機，在舊金山完成了第一次飛行，中國人第一次飛上天空。

　　1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛星東方紅一號發射升空，太空回響著《東方紅》悠揚的曲調，中國的聲音從太空中傳向世界的每個角落。

　　1992年1月，中國載人航天工程正式上馬。這是中國航天史上迄今為止規模最大、系統最復雜、技術難度最高的工程。

　　神舟飛船系統首任總設計師戚發軔：“這很重要，是個起點。我們整個中國的載人航天工程有三個步驟，第一步叫試驗飛船階段，第二步叫空間試驗室階段，第三階段就是空間站階段。到現在為止，我們完成了一步半……”

　　2003年10月15日，中國第一艘載人飛船神舟五號發射升空。楊利偉成為了第一個沖出大氣層的中國人。

　　神舟十一號順利升空，升起中國航天夢，也升起了中國制造強國夢。這是我國自行研制、具有完全自主知識產權的載人飛船。

神舟十一號順利升空

　　神舟十一號總設計師張柏楠：“以前的神舟飛船都是試驗性飛行，每一次在技術上都有很大的跨越，到了神舟十號，技術狀態基本確定。只是根據每次任務的不同，去做適應性的修改，所以都叫應用性飛行。 ”

　　從神舟一號到神舟十一號，每一次飛行都會運用一些新技術，解決一些老問題；每一次驗證的技術都比上一次更先進、更完美。

　　航天員張曉光：“未來的神舟號飛船，很可能我們自己建立長期的空間站，未來真的是任重而道遠。”

　　中國空間站貨運飛船系統總設計師白明生：“天舟一號貨運飛船，計劃在明年上半年實施，也是咱們中國的第一個貨運飛船。”

　　美國《時代周刊》將天宮二號評為2016年度最佳發明，并且評論說：現有的國際空間站由15個國家合作建立，而天宮二號由中國獨立研發。

天宮二號資料圖

　　而這一刻，距離萬虎手持風箏點燃煙花已經過去了五百年。滄海桑田，世事巨變，中國人從未停下追夢的腳步。

　　幾年之后，太空中將會出現中國獨立建設的空間站，它會向全球各個國家開放共享，它會用來承載穿越時空的中國夢。