央廣網北京10月3日消息（記者賀威通 蔣雪嬌）據經濟之聲《天下財經》報道，工業旅游由來已久，主要是依托工廠、礦區等，開展參觀、游覽、體驗等活動。在山西晉城，這個曾經的“煤鐵之鄉”，在去產能關閉煤礦的形勢下，現在變廢礦為景區，發展工業旅游成了這里的品牌。

　　丹朱嶺景區導游：我礦燈指著這個左邊，由于它受到自身重力不斷的往下脫落，稱之為片幫現象。

　　山西東南部晉城市的丹朱嶺工業旅游景區，在廢棄的礦井基礎上，建設開發了新興展示和體驗項目。游客穿好工作服，拿上挖煤工具，佩戴好自救器，搭乘電機車，下到礦井內，可以體驗井下采煤、掘進、機電、通風、運輸等全過程。井下利用聲、光、電、動漫、幻影全息成像等高科技手段，再現了煤礦井下巷道透水、瓦斯爆炸以及冒頂等事故，讓游客身臨其境的感受礦井災害，進而提高安全意識。

　　丹朱嶺景區導游：冒頂事故是有很多前兆，比如咱們這個頂下層發出噼里啪啦的聲音。

　　曾經在煤礦上工作二十多年的李師傅就帶著兒孫們，讓他們感受煤礦工人的艱辛，同時也提高他們的安全意識。

　　李師傅：既有旅游意義、又有教育意義，特別是針對我們現在這一代人，不知道煤炭生產出來的艱辛，還不知道煤礦工人的付出，下一代應該記住勞動者的光榮。

　　目前，丹朱嶺旅游景區已成為“全國工業旅游示范點”。

　　景區總經理和文利：現在人們對于游山玩水已經沒有什么新鮮感了，急需要找一種長時間的體驗式旅游，那么來到這里可以真正的當一次礦工，去深入地層，穿越時空，震撼體驗。

　　消費點評：工業旅游，讓“去產能”，也能增活力。對于不少亟待轉型升級的老工業城市來說，工業旅游或許可以成為一種不錯的選擇。

　　四川“互聯網+”導游，網約導游隨心選

　　去外地旅游的話，如果能有導游相伴，游客既能了解當地風土人情，又能節約不少時間。不過近些年來，“黑心導游”也確實給假期添了不少堵。為此，在“十一”期間，四川成都推出了“網約”導游平臺，讓游客可以自主選擇導游伴行。

　　目前，平臺上已有5000多名有執業資格的導游可供游客選擇。對于提前計劃行程的游客來說，可以通過網絡平臺進行導游預約。對于臨時需要導游的游客，可以通過下載手機APP，進入應用后點擊“馬上呼叫”，周圍800到1000米可提供服務的導游便進入搶單模式讓游客選擇。目前成都的青城山、都江堰一日游等都可以進行“網約”導游。

　　消費點評：“網約”導游，讓導游自己攢口碑�？梢韵胂螅�當信譽、口碑可以眼見為實之后，導游行業也有望凈化。

　　租車出游催熱汽車租賃市場

　　“十一”出行的增多也催熱了汽車租賃市場。在新疆的阿克蘇，長假期間汽車租賃行情火爆，大多數性價比高的經濟車型都被預訂一空。

　　市民龐新康是四川人，今年趁著長假專門帶著家人來阿克蘇旅游，考慮到到沿途要上下車，況且一路上玩過去，走走停停租輛車更方便，租上了一輛小轎車。

　　市民龐新康：這不十一到了么，我想出去轉轉，看到這附近有一個租車行，什么樣的車都有，而且租車的話也挺實惠便宜的，我想租個車到處去逛逛，自己開車的話，走到哪想停就停，也挺方便的。

　　不少市民表示，國慶節期間免收高速路通行費后，租車出去游玩既方便又省下了通行費，也是一個重要的原因。

　　市民王文：因為十一期間嘛，假期也長，我總覺得嘛時間也長，高速公路上也免費，給我們提供了這么優越的條件，想自己租個車，出去到北疆看看各個旅游景區啊，這樣也方便。

　　隨后記者分別走訪了多家汽車租賃公司，了解到國慶期間在汽車租賃價格上浮動不大，每輛車的押金1萬元，租車客戶憑借駕駛證和身份證，就可以選購租車車型，根據車型和車輛自身價格不同每天租車費用在200—1000元不等，一般以租5天左右的顧客較多，相比平時的租車情況也有了明顯增多，租賃時間上也從以前的短時間變為了長時間租賃。

　　阿克蘇某汽車租賃公司負責人來英：從目前來看我們的租車率比平時要高出兩到三倍，比平時還是好一些，然后租車率可以達到60%—70%，然后在那個十一來臨之際，我們為了對確保顧客的安全出行，我們對車輛進行了全面的保養和檢查。

　　消費點評：“十一”租車出行熱，有望帶動汽車租賃行業發展。對于目前國內的租車市場來說，飽和度明顯不夠，這也意味著租車市場發展潛力還很大。