央廣網北京4月28日消息（記者劉倩茹）企業是“一帶一路”建設的重要推動力量。幾年間，有越來越多的中國企業走出國門，與沿線國家高質量共建“一帶一路”。在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，不少中國企業分享了自己與“一帶一路”的故事。

　　中國企業參與建設境外經貿合作區，加強經貿合作

　　企業是“一帶一路”建設的重要實踐者。在高質量共建“一帶一路”的過程中，中國企業不僅重視貿易與投資的聯動，也看重產業與金融的結合。

　　多年來，中國企業在“一帶一路”沿線國家建設了一批境外經貿合作區，累計投資超過300億美元。在“一帶一路”提質升級中，中國企業拓展了新的發展空間，并帶動了沿線國家的經濟增長。

　　紅豆集團在柬埔寨主導開發了占地11.13平方公里的西哈努克港經濟特區，搭建了集群式投資貿易平臺。目前，柬埔寨西哈努克港經濟特區已經有來自中國、歐美、東盟等國家及地區的入駐企業161家。紅豆集團董事局主席兼CEO周海江說，“八方共贏”理念將推動他們與合作伙伴一同謀求更好的發展。

　　周海江表示，所謂“八方共贏”就是要實現企業與股東、員工、顧客、供應方、合作伙伴、政府、環境、社會（社區）等8個相關利益方的共贏，共享發展成果。“一帶一路”的本質就是要讓全人類共贏。

　　如今，“一帶一路”正在向著高質量發展。共建“一帶一路”項目已經由單一項目合作向一攬子項目合作延伸，由企業分散布局向園區集聚布局轉變。“一帶一路”倡議提出近6年來，一大批互聯互通項目成功落地。中國同沿線國家共建的82個境外合作園區，上繳東道國稅收20多億美元，為當地創造近30萬個就業崗位。

　　貨物貿易總額超過6萬億美元，“中國制造”走出國門

　　“一帶一路”孕育著機遇。高質量共建“一帶一路”的同時，中國企業也加快了自身的國際化進程。2013年到2018年，我國與“一帶一路”沿線國家的貨物貿易總額超過6萬億美元，年均增長4%。這其中就包括不少“中國制造”的產品。

　　匈牙利首都布達佩斯有一家中歐商貿物流合作園區中國商品交易展示中心。當地人可以在這里購買到格力的產品。目前，格力的空調、冰箱，以及電飯煲等家用電器已經走進了匈牙利人民的生活。格力電器董事長董明珠說，中國制造業的價值正在提升“一帶一路”人民的生活品質。

　　董明珠表示：“在‘一帶一路’倡議下，我們希望通過自主創新、自主研發，讓‘一帶一路’的各個國家的人民的生活品質得到提升，生活得到更美好的享受。這就是‘一帶一路’當中，我們制造業所要做的一件事情。”

　　設施聯通架起經貿合作橋梁，中外企業合作共贏

　　互聯互通是貫穿“一帶一路”的血脈，“設施聯通”則是“一帶一路”建設的優先領域。多年來，中國企業與沿線國家新簽的對外承包工程合同額超過了6000億美元。肯尼亞百年來首條新修建的鐵路——蒙內鐵路，從蒙巴薩到內羅畢標軌鐵路，由中國交通建設集團有限公司承建并運營，全產業鏈采用中國標準。這一項目在建設期間就為肯尼亞創造了4.6萬個就業崗位，推動GDP增長了1.5%。中國交通建設集團有限公司總經理宋海良說，參與“一帶一路”建設給企業自身帶來了積極的改變。

　　“我們的資產規模、投資規模得到了很大的提升，這些方面都是我們的收獲。通過合作，別人發展，我們也發展，合作求共贏。”宋海良說。

　　如今，在“一帶一路”沿線國家和地區，中國交通建設集團有限公司完成了公路建設1萬3320公里，橋梁180座，鐵路3524公里。宋海良說，他們將在未來修建更多連接沿線國家經貿合作的紐帶。

　　宋海良表示：“在‘一帶一路’中，我們的理念就是讓世界更暢通。修更多的橋，心連心叫連心橋；修更多的路，叫致富路；修更多的港，有利于區域發展，是發展的港。整個世界暢通起來，出行也方便，物流也方便，成本又低，效率又高，大家得實惠。”