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      央廣網(wǎng)

      共享經(jīng)濟(jì)遇春節(jié):打車難打車貴 外賣配送增至40元

      2017-01-23 07:25:00來源:新華網(wǎng)

         北京商報訊(記者 孫麒翔)網(wǎng)約車、外賣等O2O領(lǐng)域正在遭遇人荒困擾。日前,打車難、打車貴等消息引發(fā)廣泛關(guān)注,有消息顯示,滴滴高級產(chǎn)品總監(jiān)羅文在知乎平臺發(fā)文解釋稱,年關(guān)將至,用戶打車難主要因為司機(jī)回家過年,運力下降且出行訂單數(shù)量上漲所致。網(wǎng)約車市場遭遇人荒只是O2O領(lǐng)域的冰山一角,春節(jié)來臨,包括外賣、快遞、家政、超市到家等用人領(lǐng)域正在遭遇人荒。

         共享經(jīng)濟(jì)大潮下,網(wǎng)約車、外賣、家政等O2O領(lǐng)域趁勢獲得資本青睞,經(jīng)過兩年補(bǔ)貼與用戶培養(yǎng)之后,人荒成為O2O發(fā)展的最大攔路虎。日前,打車難、打車貴等現(xiàn)象在社交媒體上頻繁被曬出,有消費者反映稱,用叫車軟件需要加價1倍或數(shù)倍才有可能成功打上車,甚至出現(xiàn)在任何地點、任何時間都會被要求加價。消費者王先生1月22日上午9時在天通苑地鐵站用滴滴出行叫車,在平臺加價1.4倍后才有司機(jī)接單。另一位家住通州土橋的消費者李先生在加價1.3倍后順利叫到車。據(jù)了解,正值年底用車高峰期,去往機(jī)場、火車站及各大型商場超市的用戶變多,網(wǎng)約車用戶需求大幅上升,記者在社交媒體上搜索發(fā)現(xiàn),近日反映打車難、打車需要動態(tài)加價的用戶不再少數(shù)。

         羅文發(fā)文稱,最近這一波“打車難”的原因是春節(jié)來臨。隨后羅文曬出兩張數(shù)據(jù)圖稱,春運開始后,北京在線的司機(jī)數(shù)量,或者說運力一直呈下降趨勢,與1月10日之前相比下降了近25%。但訂單需求卻一直在上升且增加的幅度超30%。不過,另一位標(biāo)簽為Uber中國第八位員工談婧認(rèn)為,之所以造成現(xiàn)在這種“打不到專車也打不到出租車”的根本原因是:滴滴出行的派單邏輯存在問題,司機(jī)知道用戶可以多次選擇加價,于是司機(jī)選擇第一次不接不加價的訂單,他知道你叫不到車就會提高小費,就故意等著。就近日打車難、打車貴的現(xiàn)象,滴滴出行方面暫未給出官方回應(yīng)。

         除機(jī)制外,人荒也是導(dǎo)致此輪打車難的重要原因。某網(wǎng)約車平臺旗下的租賃公司負(fù)責(zé)人日前接受北京商報記者采訪時表示,網(wǎng)約車新政的“京籍京車”規(guī)定正在加速讓公司旗下大量不符合規(guī)定的網(wǎng)約車司機(jī)退出。時至年關(guān),網(wǎng)約車司機(jī)退出的現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重。有網(wǎng)約車司機(jī)告訴北京商報記者,此前北京交通執(zhí)法總隊針對北京站、北京南站、北京西站、首都機(jī)場等全市37個重點地區(qū)開展夜查,導(dǎo)致不少網(wǎng)約車司機(jī)聞風(fēng)停止接單。

         人荒現(xiàn)象并非只出現(xiàn)在出行市場。消費者劉女士日前反映稱,某外賣平臺配送費用大幅提升,其中非外賣配送的餐廳配送費飆升到40-50元/單,外賣平臺專送的餐廳推出高峰價12-20元/單,部分餐廳起送費也進(jìn)行上調(diào),日常20元/單左右的起送費升至100元/單。不斷攀升的配送費與外賣平臺的人荒關(guān)系密切,配送員賈先生告訴北京商報記者,外賣配送員大部分是外來務(wù)工人員,春節(jié)將至,受外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)潮的影響,已有不少同事返鄉(xiāng),同時,也有部分平臺出臺相應(yīng)的激勵政策,給予配送員更多的補(bǔ)貼。此外,快遞、家政等用人O2O領(lǐng)域也都出現(xiàn)大面積人荒現(xiàn)象。以家政市場為例,北京愛儂養(yǎng)老服務(wù)股份有限公司副總經(jīng)理王成麗向北京商報記者表示,春節(jié)期間的小時工需求量將增長2-3倍,但公司近萬名員工中僅有約30%的員工留京,其中不少為長期的住家保姆。

         相關(guān)評論

         知乎網(wǎng)友黑眼豆豆:新政出臺,加上最近大部分司機(jī)都回家過年了,供求不平衡,價格上漲是必然。如今乘客抱怨,司機(jī)有苦難言,滴滴只能當(dāng)冤大頭。

         央視評論:當(dāng)絕大多數(shù)巡游出租車接入滴滴等叫車平臺,真正空駛供揚招的出租車已越來越少。網(wǎng)約車尤其是短途的網(wǎng)約車價格升水,實際上讓出租車價格也進(jìn)入“加價模式”,在一定程度上也“市場化”了。即出租車價格已經(jīng)漲了,從現(xiàn)實的角度出發(fā),這與“巡游車運價實行政府指導(dǎo)價”的相關(guān)規(guī)定相左。

         微博網(wǎng)友老王是小紅:節(jié)前是用人高峰期,又是大城市外來務(wù)工高峰期,供需不平衡價格上漲并不奇怪。無論是出租車漲價還是外賣配送費提升,都是市場行為,生活在大城市內(nèi),人工成本高企是對勞動者的最大尊重。

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      關(guān)鍵詞: 外賣;配送;網(wǎng)約車
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