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      央廣網(wǎng)

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      網(wǎng)約車轉(zhuǎn)戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)鏈賽場(chǎng) 燒錢拓展變?yōu)椴呗杂螒?/p>

      2017-01-04 09:35:00 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

        距2016年11月1日網(wǎng)約車新政正式實(shí)施滿兩個(gè)月后,北京商報(bào)記者從交通運(yùn)輸部官網(wǎng)獲悉,截至2016年12月30日,全國(guó)共有北京、天津、上海等42個(gè)城市正式發(fā)布了網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則。我國(guó)成為世界上首個(gè)網(wǎng)約車合法化國(guó)家,具有劃時(shí)代意義,一城一地政策逐步落地,針對(duì)駕駛員、車輛的準(zhǔn)入門檻提高,網(wǎng)約車市場(chǎng)加速規(guī)范化發(fā)展。

        價(jià)格戰(zhàn)漸行漸遠(yuǎn),企業(yè)依靠燒錢補(bǔ)貼跑馬圈地的方式不再適合當(dāng)下行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。伴隨滴滴出行加速拓展租車、小巴等業(yè)務(wù),首汽約車推出“自營(yíng)+加盟”的網(wǎng)約車模式。在現(xiàn)有的政策之下,網(wǎng)約車企業(yè)如何獲得更多資源支持,并找到更多資源的合作切合點(diǎn),繼而打出一場(chǎng)漂亮的策略戰(zhàn),決定著該行業(yè)的未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局。

        新政42城落地覆蓋超2億人

        已有42個(gè)城市悄然落地網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則。1月3日,交通運(yùn)輸部官網(wǎng)發(fā)布消息稱,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》自2016年11月1日施行以來(lái),各地交通運(yùn)輸部門在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下,會(huì)同有關(guān)部門積極穩(wěn)妥推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革政策落地實(shí)施工作。截至2016年12月30日,全國(guó)共有北京、天津、上海、重慶、杭州、寧波、大連、成都、廈門、福州、廣州、合肥、深圳、青島等42個(gè)城市正式發(fā)布了網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則。另外,還有140余個(gè)城市已向社會(huì)公開(kāi)征求了意見(jiàn)。

        交通運(yùn)輸部消息顯示,為便于網(wǎng)約車平臺(tái)公司和有關(guān)省市管理部門更好地進(jìn)行網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認(rèn)定工作,2016年12月30日,交通運(yùn)輸部會(huì)同工業(yè)和信息化部、公安部、中國(guó)人民銀行、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家網(wǎng)信辦等部門,聯(lián)合開(kāi)展了網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認(rèn)定培訓(xùn)工作,滴滴出行、神州專車、首汽約車、易到用車等10家網(wǎng)約車平臺(tái)公司以及有關(guān)省市相關(guān)部門參加了培訓(xùn)。

        根據(jù)交通運(yùn)輸部1月3日公布的部分已落地網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則的城市,北京商報(bào)記者粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則覆蓋已經(jīng)公布的14個(gè)城市內(nèi),擁有約2億的常住人口,其中包括北京、上海、天津、重慶四個(gè)直轄市城市。

        一線城市是政策風(fēng)向標(biāo)

        在已經(jīng)公布網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則的城市中,一線城市的政策成為網(wǎng)約車新政的政策風(fēng)向標(biāo)。去年12月21日,北京、上海、廣州三大一線城市接連發(fā)布網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則,其中,駕駛員本地戶籍和車輛本地牌照成為從事網(wǎng)約車服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

        以北京網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則為例,在車輛方面,根據(jù)北京網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則中規(guī)定,網(wǎng)約車車輛應(yīng)為取得網(wǎng)約車資質(zhì)的車輛,具備北京市車輛號(hào)牌且為出租汽車經(jīng)營(yíng)者或個(gè)人所有的車輛,應(yīng)為5座三廂小客車或7座乘用車,車輛需統(tǒng)一張貼標(biāo)識(shí)。同時(shí),實(shí)施細(xì)則規(guī)定5座三廂小客車車輛軸距要不小于2650毫米(含新能源車),在排量上,5座三廂小客車排氣量不小于1.8L。

        上海、廣州兩個(gè)城市的網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則也大致相同。上海網(wǎng)約車新政中,車輛軸距條件放寬為“達(dá)到2600毫米以上”,不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛;不再要求網(wǎng)約車駕駛員“持有本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的”機(jī)動(dòng)車駕駛證。廣州的網(wǎng)約車新政中,要求網(wǎng)約車駕駛員要有本市戶籍或本市居住證;車輛方面,廣州網(wǎng)約車新政要求車輛的排量不小于1750毫升,車身長(zhǎng)度不小于4600毫米,車身寬度不小于1700毫米,車身高度不小于1420毫米等。

        北京商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),上述14個(gè)交通運(yùn)輸部公布的城市中,僅重慶市一地未針對(duì)駕駛員提出本市戶籍的要求,其余13個(gè)城市都規(guī)定駕駛員需具有本市戶籍或相關(guān)居住證件。車輛方面,從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)的5座三廂小客車大體都需要滿足1.8L排量或2650毫米的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

        巨頭多渠道布局

        政策框架已定,曾被定義為野蠻生長(zhǎng)的網(wǎng)約車市場(chǎng)開(kāi)始嘗試多渠道布局。北京商報(bào)記者了解到,2016年12月29日,首汽約車發(fā)布開(kāi)放加盟平臺(tái)戰(zhàn)略,面向全國(guó)各城市符合當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則的龍頭客運(yùn)企業(yè)、巡游出租車企業(yè)及租賃公司等機(jī)構(gòu)開(kāi)展業(yè)務(wù)融合,打造B2B網(wǎng)約車加盟平臺(tái)。首汽約車CEO魏東表示,2017年,首汽約車將利用合規(guī)優(yōu)勢(shì)發(fā)展“自營(yíng)+加盟”的首約模式。目前首汽約車已與北京祥龍出租客運(yùn)公司、上海大眾出行及青島、昆明、重慶、江蘇等地交運(yùn)、公運(yùn)、外汽公司等超過(guò)20家企業(yè)及機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作,進(jìn)駐當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車市場(chǎng)。

        神州專車在二手車和金融業(yè)務(wù)上發(fā)力。神州優(yōu)車副總裁臧中堂此前接受媒體采訪時(shí)表示,2016年下半年開(kāi)始,網(wǎng)約車從過(guò)去的野蠻生長(zhǎng),進(jìn)入相對(duì)理性、健康的發(fā)展階段,瘋狂燒錢補(bǔ)貼吸引用戶的模式不可持續(xù),隨著全國(guó)網(wǎng)約車細(xì)則落地,網(wǎng)約車被納入出租車管理,網(wǎng)約車市場(chǎng)將變得規(guī)范,B2C網(wǎng)約車平臺(tái)將成為主流,各平臺(tái)將更加拼服務(wù)而不是拼價(jià)格。同時(shí)他表示,2017年,神州優(yōu)車還將在汽車電商和汽車金融兩大領(lǐng)域完成布局,分別推出神州買買車和神州車閃貸。

        燒錢拓展變?yōu)椤安呗杂螒颉?/strong>

        除上述網(wǎng)約車品牌外,網(wǎng)約車領(lǐng)域的“巨無(wú)霸”滴滴出行也開(kāi)始從燒錢拓展市場(chǎng)轉(zhuǎn)到更多新領(lǐng)域。北京商報(bào)記者了解到,在網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則出臺(tái)后,滴滴出行的租車業(yè)務(wù)已在北京正式上線,該業(yè)務(wù)目前已在北京、上海、成都、深圳、武漢五個(gè)城市開(kāi)通。

        同時(shí),滴滴小巴業(yè)務(wù)也于去年12月15日低調(diào)上線,該業(yè)務(wù)主推短途拼車,意在解決地鐵之后最后3公里問(wèn)題,最先在北五環(huán)外,天通苑、回龍觀等地運(yùn)營(yíng)。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),滴滴小巴仍以私家車計(jì)入的方式拓展市場(chǎng),主打車型為5-7座面包車、商務(wù)車,但也有部分私家5座轎車提供服務(wù)。

        網(wǎng)約車市場(chǎng)正在從燒錢擴(kuò)展轉(zhuǎn)變?yōu)椴呗愿?jìng)爭(zhēng)。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通室主任程世東表示,在已經(jīng)敲定的政策框架內(nèi),網(wǎng)約車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始趨于理性,未來(lái)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在于企業(yè)根據(jù)自身定位,能否為消費(fèi)者提供性價(jià)比高、滿足消費(fèi)者日前出行需求的出行服務(wù)。程世東認(rèn)為,燒錢補(bǔ)貼此前一直是網(wǎng)約車企業(yè)拓展市場(chǎng)的重要方式,自滴滴出行和中國(guó)優(yōu)步合并、2016年11月1日網(wǎng)約車新政正式落地以來(lái),網(wǎng)約車平臺(tái)燒錢補(bǔ)貼現(xiàn)象已經(jīng)大有改觀,市場(chǎng)主要以更加合理的方式向前發(fā)展。

        在政策框架之內(nèi),提升服務(wù)成為網(wǎng)約車企業(yè)占領(lǐng)或維持市場(chǎng)的主要方式。同時(shí),每個(gè)企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀又都有各自的發(fā)展策略。程世東表示,首汽約車自誕生之日起便完全符合政策要求,但該品牌在全國(guó)范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)化和規(guī);鄬(duì)滯后,推出B2B網(wǎng)約車加盟平臺(tái)模式,即是企業(yè)拓展市場(chǎng)、彌補(bǔ)不足的主要策略。同樣,神州專車和滴滴出行則在網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模都達(dá)到一定程度后,發(fā)力交通相關(guān)業(yè)務(wù),提高附加值,各個(gè)企業(yè)的策略不同,網(wǎng)約車市場(chǎng)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)不再是燒錢擴(kuò)張,而是在于企業(yè)的自身定位和策略。

      編輯:謝孟歡

      關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車;策略游戲;燒錢;B2C

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      2017-01-03 09:46:00

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