導(dǎo)語：在國家發(fā)改委舉行的2012年全國發(fā)改系統(tǒng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，加強(qiáng)樞紐機(jī)場建設(shè)，成為中部省份的一個(gè)大愿望，國家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司司長范恒山表示，加強(qiáng)機(jī)場、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為中部擴(kuò)大開放創(chuàng)造了條件。

　　中廣網(wǎng)北京12月13日消息（記者丁華艷）經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，在全國發(fā)改系統(tǒng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，談到中部崛起主題時(shí)，湖南省發(fā)改委官員最先提出來，希望考慮在長沙機(jī)場周邊建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。

　　湖南省發(fā)改委官員：長沙市的積極性很高，給我們發(fā)改委打了幾次報(bào)告，要成立空港經(jīng)濟(jì)新區(qū)。

　　湖南之所以這么提，理由是長沙黃花機(jī)場，一年的境外客流是中部六省的總和。其實(shí)，在此之前，河南鄭州早就開始使勁爭取建設(shè)機(jī)場樞紐。

　　國家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司司長范恒山對(duì)中部省份的需求，很理解，因?yàn)椴谎舆叢豢亢５闹胁�，開放成了短腿。

　　范恒山：在開放的環(huán)境下，它實(shí)際上變成了內(nèi)陸腹地的中心，不靠邊，不沿海，遠(yuǎn)離國際市場，這樣就導(dǎo)致開放的程度相對(duì)低下。

　　范恒山說，為了提高中部的開放，已經(jīng)開始加強(qiáng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)筑與沿海地區(qū)，延邊地區(qū)鏈接的大通道。

　　目前中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的版圖上，橫軸隴海線和縱軸京廣線，構(gòu)成了一個(gè)十字形，兩條線上的城市多達(dá)11個(gè)。將來鄭州到重慶、太原、濟(jì)南、合肥的鐵路修通后，將形成一個(gè)“米字形”的戰(zhàn)略大通道。

　　范恒山：把不延邊，不沿海，構(gòu)成了準(zhǔn)延邊、準(zhǔn)沿海，這樣使中部形成內(nèi)陸開放的高地，充分利用國際國內(nèi)兩個(gè)資源和兩個(gè)市場。