據(jù)香港之聲報道 在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的大浪潮下，內(nèi)地漸漸有專注于O2O(Online To Offline)業(yè)務的跨境車在線預訂平臺異軍突起，為跨境旅客提供了豪華商務上門接送、過關免下車、直達目的地以及微信下單等服務。這種包車服務受到往返粵港兩地的旅客所青睞，今年國慶長假訂單量創(chuàng)新高。

　　雖然傳統(tǒng)的跨境車業(yè)務已在深港兩地存在多年，但存在信息不對等、服務不統(tǒng)一、價格不透明等現(xiàn)象，不少旅客因不熟行情怕被“宰客”，只能選擇火車出行。如今在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的大浪潮下，近年來催生了專注于跨境車領域的O2O平臺。業(yè)內(nèi)人士分析，雖然多種原因?qū)е抡麄�粵港跨境車市場參差不齊，但互聯(lián)網(wǎng)有能力將傳統(tǒng)市場存在的問題逐一解決，讓旅客擁有便捷、透明、優(yōu)質(zhì)的跨境出行服務。網(wǎng)約車平臺為用戶提供體面舒適的過關方式、優(yōu)質(zhì)可靠的服務，而不單純是優(yōu)惠的價格，包括過關免下車、Plan B、簡單預訂方式、透明價格等。

　　“深港直通車”運營負責人羅文博表示，隨著內(nèi)地生活水平提高，跨境商務、旅游、購物等，都是巨大的市場機會。以香港出入境數(shù)據(jù)來看，2014年內(nèi)地人進出香港的次數(shù)就高達2.7億人次。有數(shù)據(jù)稱，深圳─香港的商務包車在節(jié)假日高峰，每天都要發(fā)出超過1萬車次。

　　有業(yè)內(nèi)人士估計，以目前的需求來看，粵港跨境車業(yè)務一年可達20億元。據(jù)了解，目前經(jīng)營相關業(yè)務的公司目前規(guī)模都還不是很大，有知情人士透露，“大家都還要努力加大營銷。但隨著進入平臺越來越多，競爭也會越來越激烈”。