“十四五”規劃綱要草案指出，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐，面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，深入實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，完善國家創新體系，加快建設科技強國。

　　代表委員們表示，“十四五”期間，要從強化國家戰略科技力量、提升企業技術創新能力、激發人才創新活力等方面來提升我省科技創新水平，引領經濟高質量發展。

　　培養拔尖創新人才

　　——王焰新委員（中國科學院院士、中國地質大學（武漢）校長）

　　突破“卡脖子”等問題關鍵靠人才，靠具有寬厚基礎、精深專業的高素質復合型人才，必須在跨學科專業交叉融合、教學與科研實踐融合、創新創業與專業教育融合上下功夫，培養拔尖創新人才。

　　在建設世界一流大學的征程中，我們要砥礪初心，勇擔使命，面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，深化改革創新，推進自身高質量發展，使大學特色更加鮮明、整體更加協調、優勢更加突出。

　　推進新能源數字經濟基礎設施建設

　　——陳修言委員（國家電網有限公司副總經濟師兼華中分部主任、黨委書記）

　　提高國家科技創新能力，央企要發揮“主力軍”和“引領”作用。作為特大型能源央企，國家電網華中分部擔負著保障國家能源安全、服務經濟社會發展和提高人民生活水平的重大政治責任、經濟責任和社會責任。

　　我們要抓住政策機遇，發揮央企優勢，大力實施科技強企戰略，加大研發投入力度，強化重大技術攻關，打造技術創新的前沿陣地，不斷提升企業核心競爭力，推進新能源數字經濟基礎設施建設，助力“碳達峰、碳中和”目標早日實現。

　　助力交通強國建設和區域協調發展

　　——高宗余委員（中鐵大橋勘測設計院總工程師）

　　世界建橋看中國，中國建橋看武漢，武漢要充分發揮區位優勢，強化武漢“祖國立交橋”的優勢。

　　時代在不斷發展，橋梁建設的需要在不斷變化，技術創新是我們的使命。

　　創新的目的不是標新立異，而是不斷進步。作為橋梁設計者，我們要不斷研究出新的技術規范和方案，把橋建得更加實用。要強化企業創新主體地位，不斷攻克工程技術難題，助力交通強國建設和區域協調發展。

　　為國家科技自強自立作貢獻

　　——張錦嵐代表（中國船舶集團公司首席技術專家、七一九研究所黨委委員）

　　“十四五”時期，作為扎根湖北的國家重點科研院所，我們將著力推動科技創新。立足國家發展戰略，充分發揮單位“核”“船”等專業優勢，開展前沿基礎技術創新和集成應用技術創新，為國家科技自強自立作貢獻。

　　我們還將加強區域融合，主動融入地方經濟建設。把握國家支持中部崛起的戰略機遇，積極參與武漢市“一主引領、五個中心”建設，為湖北“建成支點、走在前列、譜寫新篇”貢獻力量。

　　爭當長江航運和內河郵輪旅游行業引領者

　　——張銳代表（中國長江航運集團有限公司黨委書記、董事長）

　　重任在肩，更須砥礪奮進。

　　2021年，在“十四五”開局之年，長航集團將繼續牢記囑托，在壓力下奮起，全力踐行國家長江經濟帶戰略要求。

　　我們將明確取舍、有進有退，整合資源做強做優主業，不斷增強核心競爭力和差異化經營優勢。全面建設“江海并重、水陸聯動、綠色發展、創新引領、中國領先”的長江經濟帶區域性公司，爭當長江航運和內河郵輪旅游行業的引領者，推動長江航運綠色高質量發展。

　　爭創世界一流企業

　　——談民強代表（東風汽車公司技術中心主任、黨委副書記）

　　汽車產業融匯新能源、新材料和互聯網、大數據、人工智能等多種變革性技術，堅持創新戰略是打造汽車強國的基礎，堅持創新發展則是我們貫徹新發展理念、構建新發展格局的關鍵之舉。

　　東風汽車公司將圍繞國家戰略要求，聚焦智能化、網聯化、電動化，強化關鍵核心技術掌握，爭創世界一流企業。

　　我們還將積極與湖北各級政府、在鄂高校和院所及相關企業合作，共同打造國家實驗室、國家及區域科技創新中心、示范基地等，共同為湖北科技創新與經濟發展作貢獻。

　　（湖北日報全媒記者許曠 曾雅青）