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      十一黃金周武漢出城請避六堵點

      2018-09-29 07:55:00來源:楚天都市報

        楚天都市報記者吳昌華 通訊員李文宣李佳武邦杰項琛

        國慶黃金周是一年之中出行最集中最密集的假期之一。七天長假,絕大多數人的行程定在10月1日上午出發、10月7日下午返程,交通流呈現“井噴”狀的潮汐特征。在我省,最典型而且流量最大的城市是武漢。因此,“隨大流”必然陷入擁堵,“逆流而動”或許才是更好的選擇。

        昨日,楚天都市報記者采訪湖北省、武漢市交管專家,了解節日期間施工路段信息和交通形勢分析,再結合記者連續10年國慶長假探路的經驗,為廣大自駕族提供出行參考意見。

        出游最好錯峰出行

        避堵的兩個要素,一是時間,二是線路。在“隨大流”的時間撞上“隨大流”的線路,被堵是必然的結果。

        據預測,武漢市出城高峰將出現在10月1日上午9時至12時,擁堵指數達到平時的4倍,而9月30日下午3時至7時,會出現一波避堵出城或搶時間過節的車流,與下班晚高峰重疊,形成次高峰。

        出城通道方面,預計仍然呈現6大堵點的局面:在江北,“首堵”仍將是金橋大道→三金潭立交→府河大橋→岱黃高速,附近的二環線竹葉山至漢口火車站也會十分擁堵;其次是三環線北段及諶家磯大道往東出城的平安鋪立交。在江南,三環線東段北上經過天興洲大橋的車流也會堵在平安鋪立交;近兩三年來,歡樂大道→武鄂高速龔家嶺收費站異軍突起,成了重大堵點,具體而言,就是從二七長江大橋紅廟立交一直堵到龔家嶺收費站;三環線南段往武黃(關豹)高速同樣大概率發生擁堵;最后一個堵點是白沙洲大道與三環線相交的青菱立交路段。

        以上堵點少則堵住近1個小時,嚴重時會堵兩三個小時才能“脫身”。好消息是,根據記者10年國慶探路的經驗,沒有一個堵點會一直堵到下午2時以后,通常在下午1時之前就緩解了。

        于是,避堵的最佳攻略來了:十一自駕出游,不妨吃完午飯再出門。就線路而言,出城首要考慮盡快沖出三環線,盡量避開以上六大堵點,切忌為了走近路進入三環線、二環線。

        返程易堵在高速上

        返程高峰必然在7日午后到來,可能持續到夜晚10時之后。親友挽留“吃完午飯再回城”,對于自駕族并不是理想的選擇。

        出城高峰時,車流堵在城里,倒是使得高速公路上的車流相對來得不那么急。返程高峰則不同,四面八方的車流快速匯集到高速公路上,結果是堵死,擁擠,碰擦事故,進城之后車流散開,“六大堵點”通常不那么堵,但有一個頑固堵點除外,即岱黃高速府河橋。返程高峰時,100%不建議從岱黃高速府河橋進城。

        返程路上最堵的路在哪里?漢宜高速仙桃至武漢路段。漢宜高速仙桃至武漢路段每逢雙休日就堵,更不用說小長假、黃金周了,該大隊民警不止一次建議記者呼吁:盡快建設漢宜高速復線,或者將漢蔡高速延長到仙桃、潛江、荊州。

        除了漢宜高速仙桃至武漢路段和岱黃高速,其它多條高速公路進入武漢方向也十分擁堵,如:武荊(滬蓉)高速、漢十(福銀)高速、武黃高速、京港澳高速,返程高峰時,越接近武漢越堵。

        與出城高峰“吃完午飯再出門”的避堵攻略相對應,返程最佳避堵攻略則是:清早起床就出門。

        十一期間交通違法類型占比預測

        超速26%

        違法停車18%

        違反信號燈規定14%

        違反禁令標志13%

        違反禁止標線9%

        武漢返程易堵路段及時段

        高速路段 10月7日

        S1岱黃高速(S2漢孝高速出入口-三金潭立交) 10:00-20:00

        G4201武漢繞城高速(魯臺服務區-S1岱黃高速出入口) 9:00-15:00

        G4京港澳高速(東西湖服務區-東西湖大道出入口) 16:00-19:00

        G42滬蓉高速(武漢市邊界-G4京港澳高速出入口) 20:00-23:00

        G50滬渝高速(武漢市邊界-馬北路出入口) 14:00-15:00

        G4京港澳高速(漢江路出入口-東西湖大道出入口) 11:00-12:00

        G4京港澳高速(009縣道出入口-G50滬渝高速入口)16:00-17:00

        S18機場高速(巨龍大道出入口-S19機場二高速出入口) 16:00-17:00

        

      編輯: 黃炎秋

      十一黃金周武漢出城請避六堵點

      國慶黃金周是一年之中出行最集中最密集的假期之一。七天長假,絕大多數人的行程定在10月1日上午出發、10月7日下午返程,交通流呈現“井噴”狀的潮汐特征。在我省,最典型而且流量最大的城市是武漢。因此,“隨大流”必然陷入擁堵,“逆流而動”或許才是更好的選擇。

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