原標題：首批漢陽造“飛行汽車”年底下線 打“飛的”玩轉武漢都市圈

4月10日，在武漢市漢陽造低空生態中心的上空，大型應急消防eVTOL（電動垂直起降）航空器進行滅火演示和雙機編隊飛行表演。（湖北日報全媒記者 任勇 攝）

eVTOL航空器，即電動垂直起降飛行器，一種可裝著貨、坐著人在天上跑的“飛行汽車”。

4月10日上午，兩架印有“漢陽造”字樣的“飛行汽車”編隊飛行，在武漢上空劃出一道完美弧線后，平穩地降落在漢陽黃金口，完成華中首飛。

同日，漢陽造低空生態中心啟動建設，峰飛航空武漢總裝基地破土動工。

這兩架機長超11米、高度超3米、兩翼展開達15米的大家伙，來頭可不小。

它們由中國低空經濟“獨角獸”——上海峰飛航空自研制造，名叫V2000CG凱瑞鷗，是目前全球唯一獲頒TC型號合格證和PC生產許可證的噸級以上eVTOL航空器。

“相比于直升機，eVTOL航空器用電能驅動，更環保、更靈活、更方便�！狈屣w航空高級副總裁謝嘉介紹，該公司目前擁有4款貨運、載人航空器，其中，貨運航空器凱瑞鷗的最大起飛重量為2噸，最大航程達250公里，可用于消防、物流和應急救援等多場景，即將投入商業化運營；載人航空器盛世龍可載5人，正在適航取證過程中，未來投入使用后，可有效緩解地面交通擁堵，而且使用成本更低，票價更親民。

去年底，峰飛航空華中首個總裝基地簽約武漢總裝基地落戶漢陽。次月，漢陽投資發展集團向峰飛航空訂購了12架大型eVTOL航空器并支付預付款，成為峰飛航空的大客戶。

未來，全國各地的游客都可打“飛的”玩轉武漢都市圈。今年3月，漢陽投資發展集團與東鴻通航設立合資公司，開通長江北岸空中游覽航線、漢陽造低空生態中心至漢南通航機場、漢陽至陽新等3條航線，未來逐步打通武漢都市圈城際半小時低空旅游圈，并將eVTOL航空器起降點融合到漢陽高鐵站的設計方案中，形成點對點的空客聯動，為企業和乘客提供更多應用場景。

據悉，今年10月底，峰飛航空武漢總裝基地將完成裝修、設備安裝及調試，12月底，首臺“漢陽造”eVTOL航空器將總裝下線。這意味著峰飛航空正式進入批量化生產階段，漢陽將成為湖北首個具有eVTOL航空器量產能力的城區。到2027年，實現年產200架eVTOL航空器。

“首個是峰飛，但不止峰飛。”漢陽投資發展集團董事長馮振宇表示，漢陽造低空生態中心的定位并非傳統產業園區，而是一個低空制造上下游生態協同中心，將圍繞制研、指揮、資本、通航、培訓、交付等領域打造“六大中心”，著力解決企業缺訂單、缺場景、缺資金等難題，園區生產總值目標錨定百億元。

“10億低空港幣基金已通過香港證監會審批。”園區開工現場，香港JK資本創始人簡法表示，該基金將與漢陽50億基金矩陣聯手，3年內投資不少于20家低空企業，力爭3年后孵化2至3家低空上市公司。（記者朱惠、通訊員黃璜、譚瑩）