央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 隨著國內(nèi)“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)主骨架初具規(guī)模，中國高鐵正在由國內(nèi)走向國外。1月29日，中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖在年度工作會(huì)上透露，2015年將以拓展國外高速鐵路建設(shè)市場為重點(diǎn)，大力推進(jìn)鐵路“走出去”，進(jìn)一步提升我國鐵路的國際競爭力。

　　近年來，我國高速鐵路建設(shè)一直以“四縱四橫”為重點(diǎn)，不斷加大力度，取得了突破性成就。從中國鐵路總公司獲悉，截至2014年底，我國高鐵營業(yè)里程突破1.6萬公里，2015年還將突破1.8萬公里，以“四縱四橫”為主骨架的高速鐵路網(wǎng)已全部開工建設(shè)，且大部分段落已經(jīng)建成通車，只剩少量將在2015年年末建成。

　　據(jù)悉，目前國際高鐵市場前景廣闊，市場需求量大，未來15年都將是高鐵發(fā)展的黃金期。美國、俄羅斯、馬來西亞、新加坡、巴西、土耳其等國近年來都紛紛制訂了規(guī)�？涨暗母咚勹F路發(fā)展計(jì)劃，法國也制定了超過2000公里的延長高鐵里程規(guī)劃。根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2020年全球鐵路建設(shè)總投資將達(dá)1.1萬億美元，全球高鐵投資達(dá)7萬億元人民幣。近兩年間，有100多個(gè)國家元首、政要和代表團(tuán)曾考察中國高速鐵路，其中十幾個(gè)國家正與中國南車進(jìn)行深入洽談。目前，我國企業(yè)已經(jīng)承攬了50多個(gè)國家和地區(qū)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

　　從2008年我國第一條高速鐵路京津城際開通，到現(xiàn)在“四縱四橫”鐵路網(wǎng)初具規(guī)模，鐵路發(fā)展速度之快令人驚嘆。目前，中國高鐵技術(shù)已經(jīng)形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、擁有國際先進(jìn)水平的高鐵技術(shù)體系。2014年7月，由中國鐵建參與建設(shè)的連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程順利實(shí)現(xiàn)通車，這是中國企業(yè)在境外組織承攬實(shí)施的第一個(gè)高鐵項(xiàng)目，對(duì)推動(dòng)中國高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。

　　鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。而高鐵以其安全舒適、方便快捷、運(yùn)力強(qiáng)大的優(yōu)勢，受到了廣大旅客的青睞。在這個(gè)大環(huán)境下，高鐵發(fā)展的潛力和前景十分巨大，中國高鐵技術(shù)不僅在國內(nèi)越來越受到人們的青睞，而且贏得了越來越多的國際掌聲，走出國門、走向世界，邁向新的高度成為中國高鐵發(fā)展的必然趨勢。（李艷斌）