央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 近期在山西青年報(bào)上看到一篇關(guān)于山西最短的8171次列車的報(bào)道，僅有3節(jié)綠皮車廂與當(dāng)前鐵路發(fā)展看似格格不入，外行人對(duì)此頗有非議，但是它卻承載著兒時(shí)的記憶，更傳承著幾代鐵路人的汗水和心血。

　　在我的記憶里，每天往返在太焦線上的8171次旅客列車至今運(yùn)行了20余載。記得那年臨近春節(jié)，一只大手拉著一只小手費(fèi)了半天勁才登上這個(gè)龐然大物，這座“綠色的大房子”對(duì)我而言是陌生的。正如那篇報(bào)道所述，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能聽(tīng)見(jiàn)火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇�，走進(jìn)車廂棗紅色的膠地面，可打開(kāi)的窗戶，木質(zhì)的座位，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)的電扇，最重要的是那淡淡的煙煤味......這些是我對(duì)火車的最原始的記憶和最深厚的感情。

　　我喜歡坐在靠近窗戶的位置，不僅僅是因?yàn)檫@里視野廣闊，一覽沿途動(dòng)靜結(jié)合的景象。更重要的是當(dāng)時(shí)當(dāng)時(shí)的車窗是可以拉起來(lái)的，坐在床邊感受小風(fēng)襲面的快感和沿途淳樸的鄉(xiāng)情。時(shí)間穿梭，不等你來(lái)細(xì)細(xì)品味這時(shí)的我已經(jīng)登上從北京歸來(lái)的高鐵。窗戶是打不開(kāi)了，小風(fēng)也無(wú)法打開(kāi)我兒時(shí)的記憶。但更舒適的乘車環(huán)境與快捷的出行方式已經(jīng)悄然進(jìn)入你我的生活�？匆徊侩娪埃�打一會(huì)小盹，聊一些家常，不經(jīng)意間你已到達(dá)了目的地。輕柔的聲音飄蕩在耳畔“本次列車的終點(diǎn)站太原站到了......感謝乘坐本次列車，再見(jiàn)。”本次旅途結(jié)束了，一只大手拉著一只小手走出車廂只需一步�？粗�這輛流線感極強(qiáng)的列車，再看一眼車門前熱情服務(wù)的列車員，誰(shuí)能不感慨這20年鐵路的高速發(fā)展與變化。也許我的孩子對(duì)乘車的記憶是，一排排舒適的沙發(fā)座椅，一聲聲甜美的溫馨提示，一種種似家的貼心服務(wù).......

　　到達(dá)太原后我沒(méi)有選擇汽車前往老家榆社，我還是一如既往的在榆次站登上了8171次列車。雖然現(xiàn)在這趟列車只有三節(jié)車廂，但在這里還承載著我對(duì)火車的記憶和那淡淡的煤煙味，小風(fēng)襲面帶給我的感動(dòng)，感動(dòng)它的忍辱負(fù)重，感動(dòng)他的持之以恒。8171次列車仍在緩緩的前進(jìn)，鐵路事業(yè)。（李彥瑋）