央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 一年一度的春運(yùn)2月4日已拉開大幕，今年春運(yùn)期間全國旅客發(fā)送量將達(dá)到28.07億人次,日均達(dá)到7000萬人次。

　　“有錢沒錢回家過年”，“過年”和“回家”的緊密聯(lián)系，流淌在中國人的血液里。40天的春運(yùn)，勞務(wù)流、探親流、學(xué)生流等式流動，鐵路預(yù)計運(yùn)送旅客28億也就是說每天有近7000萬名旅客要乘坐火車走行，這也相當(dāng)于讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總?cè)丝谠谝粋�多月的時間里搬了一次家。面對春運(yùn)“大遷徒”，鐵路部門承載起每個游子的春運(yùn)期盼，面對13億人一年一次歸心似箭的集中爆發(fā)，鐵路部門不斷跟進(jìn)、不斷完善、不斷服務(wù)，想方設(shè)法鋪就坦途。

　　隨著鐵路建設(shè)步伐的加快，老百姓對鐵路部門的期待值越來越高，人們對鐵路由原來的“走得了”到“走得好”到現(xiàn)在的還要“走得快”。為了能讓廣大旅客回家過年，鐵路部門使出了十八般武藝，在應(yīng)變能力和運(yùn)輸能力提升上，做出了巨大努力。在春運(yùn)前，鐵路部門從購票、候車到乘車等環(huán)節(jié)上推出一系列便民政策。通過實施延長車票預(yù)售期，鐵路部門可以提前掌握旅客出行需求，有針對性的加大運(yùn)力投入，合理安排春運(yùn)列車增開對數(shù)；通過推出車票退改新規(guī)，遏制“倒票”行為，加大“黃牛黨”的違法倒賣；通過擴(kuò)大高鐵、動車組的規(guī)模和增加“高鐵動臥”的開行，滿足旅客個性化需求的同時，讓鐵路服務(wù)更加多元化；還可以看到，依據(jù)2015年春運(yùn)列車運(yùn)行圖顯示，全國鐵路將開行旅客列車3063對，比2014年春運(yùn)增加335對，高峰期安排旅客列車3200對以上。同時，集中辦理學(xué)生和勞務(wù)團(tuán)體往返車票，增開人工售取票窗口和退票改簽窗口1604個，增設(shè)自動售取票機(jī)1948臺。春運(yùn)期間預(yù)計開行臨客560列，創(chuàng)歷年春運(yùn)之最。在鐵路部門這一系列的服務(wù)升級中，不難看出他們?yōu)榇哼\(yùn)旅客歸途更加平坦所作出的努力，這一番付出，勢必打造更為寬敞的便民路。

　　今年鐵路春運(yùn)的運(yùn)力投入是歷年來最高的，高鐵新線在增加，高鐵動車在增開，普鐵臨客在增開，進(jìn)入春運(yùn)以來，鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序，如果人人能在春運(yùn)途中給予鐵路部門更多理解和支持，這將為鐵路春運(yùn)工作順暢的開展提供更強(qiáng)大的動力。(徐異)