鄭州地鐵5號線圍擋向南"瘦身"2.5米
2015-01-28 08:40:00 來源:鄭州晚報 說兩句 分享到:
西站路地鐵施工圍擋“瘦身”后路面保持暢通
央廣網河南分網消息 昨日,由市城建委牽頭,市交運委、城管局、軌道公司等單位參與,組成依法規范城區道路交通工程施工秩序專項行動工作組,探訪鄭州市軌道交通5號線第一站西站路站圍擋施工及保通解堵情況。
地鐵圍擋向南“瘦身”2.5米
上午9時許,記者來到鄭州地鐵5號線西站路站,發現施工區域南側保通路路面條件較為良好,北側車道通行基本不受影響。
不過受軌道施工的影響,從西站北街向東行駛進入西站路的車輛需先右轉西行15米才能通過,而丁字路口道路較為狹窄,行駛在西站路上的公交車右轉時遇到阻礙,會出現短時擁堵的情況。
記者看到,經過一系列疏解措施,西站路站整個施工圍擋區域長約30米,以西站北街為中心向東西各延伸15米,西站北街前方的圍擋區域則向南推移約2.5米,增加了路口的寬度。
“施工圍擋縮小了丁字路口的轉彎半徑,我們針對路口圍擋進行了‘瘦身’。”中鐵十一局集團有限公司項目副經理王正莉說。
交警定點執勤查違停保暢通
為確保地鐵施工區域圍擋外道路順暢,施工方在西站路北側路邊放置了反光錐,但部分車輛依然會在路邊短時停車。
一輛吉普車停在路北后,司機走進旁邊的銀行許久沒有出來,狹窄的保通路面被占據了很大面積,向西行駛的車輛不得不放慢速度。
交警二大隊民警巡邏發現這輛違停吉普車后,進入銀行找到司機要求其立即將車子開走,并指揮路北積壓的車輛迅速通過。
路口某公司保安表示,違停車輛對東向西行駛的公交車影響最大,違停占壓路面后公交車拐彎比較難,車子一停下來就會出現擁堵。
民警則表示,鄭州地鐵5號線西站路站動工后,警方聯合施工方對圍擋進行了瘦身,并增加警力定人、定崗治理交通狀況,每天早上7點到晚上9點都有民警在附近巡邏。
西站路站主體今年6月封頂
王正莉介紹,西站路站作為鄭州市軌道交通5號線的第一站,正在進行主體結構的施工,目前土方開挖已基本完成,預計今年6月車站主體可以封頂。
王正莉表示,預計2016年整個項目會完工。由于西站路高壓線密集,目前拆除工作還未開始,具體的日期也不清楚,所以現在線下施工顯得緩慢且危險,站點施工的完成時間可能也會受到影響。
“5號線西站路站前年年底提前開工,也是為了避免將來重復破路。”王正莉說,施工方已經考慮到施工中可能出現的意外因素,相關部門也會采取多重措施整改不到位的地方,盡最大努力緩解交通擁堵情況。 記者 汪永森 實習生 王萍
編輯:牛閃閃
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