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      央廣網(wǎng)

      雪山腳下有條“中國(guó)路”

      2019-06-12 16:53:00來(lái)源:新華網(wǎng)

      這是5月23日在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德拍攝的北南第二條公路建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)。

        新華社記者馬曉成攝

        “雄鷹都飛不過(guò)去的雪山,是世界的盡頭!睂(duì)于生活在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德州的農(nóng)民薩爾庫(kù)拉科夫來(lái)說(shuō),在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間,目之所及,可能就是他主要生活的世界。

        吉爾吉斯斯坦是一個(gè)內(nèi)陸國(guó)家,山脈幾乎橫亙整個(gè)國(guó)土。從薩爾庫(kù)拉科夫家望去,遠(yuǎn)處是納倫河和終年不化的雪山,近處是有牛羊在自由奔跑的草原,在初到這里的外人眼中,這是一幅怡人的風(fēng)景畫(huà)。但對(duì)于薩爾庫(kù)拉科夫和許多生活在這片山區(qū)的人們來(lái)說(shuō),周?chē)兄y以逾越的天塹。

        吉爾吉斯斯坦首都比什凱克和南部的賈拉拉巴德、奧什是這個(gè)地形狹長(zhǎng)國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)區(qū)。然而,連通這幾個(gè)城市的公路年久失修,狹窄的道路不過(guò)十來(lái)米寬,道路難行,物流不暢,直接阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

        84歲的吉爾吉斯斯坦道路交通部下屬勘察設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)阿利別加施維利說(shuō),吉爾吉斯斯坦需要一條這樣的路,“它不僅能連接北部和南部經(jīng)濟(jì)區(qū),更可以成為對(duì)接中國(guó)、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦和俄羅斯的通道,成為推動(dòng)吉經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力”,“這對(duì)我們國(guó)家太重要了”。

        在中國(guó)進(jìn)出口銀行優(yōu)惠貸款的幫助下,吉爾吉斯斯坦啟動(dòng)了北南第二條公路(下稱(chēng)“北南公路”)建設(shè)項(xiàng)目。中國(guó)路橋工程有限公司(下稱(chēng)“中國(guó)路橋”)取得了該項(xiàng)目一期、二期工程的建設(shè)權(quán),從2014年開(kāi)始陸續(xù)承建了超過(guò)250公里的北南公路項(xiàng)目。

        “修路人這一生可能注定走不了平坦的好路。在二期項(xiàng)目中,有81公里基本上處于高山無(wú)人區(qū),沒(méi)有可以利用的舊道、便道。在最開(kāi)始勘測(cè)的時(shí)候,馬都上不去,我們幾個(gè)人只能趕著幾頭驢,背上干糧扎到深山里,沒(méi)有手機(jī)信號(hào),一兩個(gè)月不見(jiàn)人煙!敝袊(guó)路橋吉爾吉斯斯坦北南公路2期6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理蔡煜說(shuō)。

        相對(duì)于無(wú)人區(qū)的寂寞,惡劣的地質(zhì)條件更考驗(yàn)著施工人員。根據(jù)設(shè)計(jì),北南公路一大部分工程都是沿著奔騰的納倫河修建,為了日后水利工程考慮,許多路段設(shè)計(jì)在了半山腰上。納倫河口附近就是一處施工難點(diǎn),2期8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理張海嘯向記者介紹道,“你看這些巨石一片一片壓在一起,可水一沖就軟了,很危險(xiǎn)。最開(kāi)始的時(shí)候我們都是從山頂上吊著安全繩到半山腰施工……”

        “施工條件太惡劣了,作為控制性工程的隧道施工點(diǎn)海拔3000多米,5月時(shí)工地上空還在下雪。一到雨季,納倫河水就漲起來(lái),開(kāi)工以來(lái)僅便橋就沖走過(guò)三座!敝袊(guó)路橋吉爾吉斯斯坦辦事處總經(jīng)理助理金哲說(shuō)。

        幾年來(lái),中國(guó)路橋工作人員克服地震帶、高寒、巖體整體性差等不利因素,硬是在崇山峻嶺間,將公路一點(diǎn)點(diǎn)鑿了出來(lái)。金哲說(shuō):“2021年公路一、二期工程建成后,將刷新吉爾吉斯斯坦多個(gè)公路建設(shè)紀(jì)錄:最長(zhǎng)的連續(xù)梁橋、獨(dú)立后建設(shè)的最長(zhǎng)公路隧道、一次性建成最長(zhǎng)的公路項(xiàng)目等。”

        如今,北南公路修到了薩爾庫(kù)拉科夫家門(mén)口,他也在農(nóng)忙之余成了中國(guó)路橋的一名司機(jī)。一些當(dāng)?shù)匕傩找财炔患按s著小車(chē),到賈拉拉巴德等大城市做起了小買(mǎi)賣(mài),這條公路被當(dāng)?shù)匕傩沼H切地稱(chēng)為“中國(guó)路”。

        賈拉拉巴德州托古茲托羅區(qū)行政長(zhǎng)官科若紹夫說(shuō),“中國(guó)路”將為生活在這里的百姓打開(kāi)一扇大門(mén)。

        “‘中國(guó)路’不僅改變了我的生活,也將改變這里人們的生活,我希望我的孩子可以順暢地走出深山,走到更遠(yuǎn)的地方!彼_爾庫(kù)拉科夫說(shuō),他相信,雪山將不再是世界的盡頭。(記者馬曉成 李東旭 關(guān)建武)

      編輯: 李宜

      雪山腳下有條“中國(guó)路”

      “‘中國(guó)路’不僅改變了我的生活,也將改變這里人們的生活,我希望我的孩子可以順暢地走出深山,走到更遠(yuǎn)的地方!彼_爾庫(kù)拉科夫說(shuō),他相信,雪山將不再是世界的盡頭。

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