原標(biāo)題：武漢十萬(wàn)輛免費(fèi)自行車成廢鐵 爛尾惠民工程鬧心

　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道， “政府投錢了，民生工程卻爛尾了，但運(yùn)營(yíng)企業(yè)賺錢了。”

　　3億元投入、上千個(gè)站點(diǎn)、10萬(wàn)輛自行車、100萬(wàn)人辦卡……曾廣受關(guān)注的湖北武漢公共自行車項(xiàng)目，打造了“滿街都是自行車”的亮麗風(fēng)景線。然而4年多的時(shí)間之后，卻陷入“車輛少、租車難”，部分站點(diǎn)癱瘓荒廢的地步�！懊裥墓こ獭背蔀椤棒[心工程”。新華社記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目之初出，武漢采用“政府引導(dǎo)+民企運(yùn)營(yíng)”模式，但由于缺少監(jiān)督，運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)企業(yè)賺到錢之后轉(zhuǎn)而投向房地產(chǎn)等行業(yè)，導(dǎo)致租車業(yè)務(wù)荒廢。

　　縱橫點(diǎn)評(píng)：

　　從轟轟烈烈的上馬到冷冷清清的退市，從百萬(wàn)人辦卡到爭(zhēng)相退卡，隨著十萬(wàn)輛自行車“摔成”一堆廢鐵，武漢公共自行車項(xiàng)目也摔得不輕。“爛尾”的惠民工程不僅是浪費(fèi)了公共財(cái)政，更損害了公眾對(duì)政府的信任。創(chuàng)新服務(wù)“引水養(yǎng)魚(yú)”無(wú)可厚非，但招來(lái)了“好管家”，政府不能做“甩手掌柜”。沒(méi)了監(jiān)管，沒(méi)了約束，避免不務(wù)正業(yè)，防止監(jiān)守自盜只能是空談。